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81.
以沿海城市某空间连续曲梁为实例,简要阐述了纠偏的全过程,并对产生偏转的原因及纠偏的方案提出了个人见解.  相似文献   
82.
环境统计是环境保护这门科学的一个重要分支,它是环境管理和环境治理的依据。在我国这项工作起步较晚,发展较快,经过几年的努力已经初步形成了全国性的网络。但是现在的环境统计还有许多不尽人意的地方,突出表现在基础工作薄弱,统计人员缺乏,素质低,统计结果误差大,水分多,不能真实地反映我国的环境水平和污染状况。主要原因有两个:第一是各级领导没有充分认识到环境统计工作的重要性,基层统计人员不稳定。第二是没有一套科学的质量保证体系。这是很重要的,因为只有可靠的基础数据才能保证最终统计结  相似文献   
83.
本文结合工程实例,对钢筋混凝土高层框架——剪力墙结构中剪力墙轴线和截面尺寸出现多层数、大面积的偏差进行处理,这一采用植筋和喷射混凝土的处理方法在类似工程事故的处理中具有许多突出的优点,在对其优点进行分析后,探讨了喷射混凝土用于混凝土结构加固时的施工工艺,提出了施工时应注意的问题。  相似文献   
84.
85.
广日 《广东交通》2004,(6):43-44
地铁三号线全线建设正如火如荼地进行,首段客村至广州东站可望于明年年底建成开通,3列新车上线营运,成为全国首条高速地铁。后年地铁三号线全线开通,从起点到终点只需半小时就可到达。  相似文献   
86.
为了控制盾构机按照隧道设计轴线掘进,当盾构机实际位置与设计轴线偏差过大时,需要进行纠偏。为防止纠偏过度产生蛇形掘进,就要设计最优的纠偏曲线。对纠偏曲线设计的约束条件进行分析,通过推导建立了纠偏曲线模型。  相似文献   
87.
周中财  张卫霞 《公路》2000,(11):42-45
介绍滑模的组成与构造及双薄壁高墩滑模的施工方法与纠偏措施和施工注意事项。  相似文献   
88.
大断面箱涵顶进技术在下穿铁路工程中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
对某铁路既有线箱涵顶进施工关键技术进行研究分析,对线路防护及加固设置、顶力设计及计算、顶进设备的选择、箱涵方向及高程的控制以及安全控制措施进行了详细的阐述,对既有线箱涵顶进施工具有指导意义.  相似文献   
89.
因南京与上海两地的地铁盾构隧道拼装方式不一致,且南京地质条件更为复杂、隧道埋设更深,通过对试验段采用微扰动双液注浆的结果数据分析,验证了在上海地铁隧道纠偏取得成功的微扰动双液注浆技术适用于南京地铁,并对注浆孔距离、注浆顺序及注浆终止条件等施工参数进行优化,以指导后期施工。  相似文献   
90.
鹤大公路佳七段一级公路是黑龙江省公路OK型主骨架中组成部分,全长135.75km起自佳木斯松花江大桥南岸,终点衔接于鹤大公路七台河至鸡西段起点。全线为双向车道一级公路,路基顶宽20m,设计车辆荷载汽-超20级,挂-120,设计洪水频率1/100,其中大桥4座,中小桥29座,分离式立交桥4座,公铁立交桥1座,互通式立交桥1座,路基土石方710万m^2。  相似文献   
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