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101.
针对成渝地区双城经济圈水运高质量发展若干问题,分析了重庆水运高质量发展的历史机遇及研究重点;探讨了长江三峡航运新通道建设的生态环境问题.研究表明:重庆是长江上游航运中心,是水运高质量发展的重要抓手;提出适度超前的综合运输体系建设观点,大力发展"渝新欧"中欧班列运输和陆海新通道建设,融入国内国际大循环.  相似文献   
102.
103.
贵港港位于中国-东盟经济圈、华南经济圈、西南经济圈的结合部,面向粤港澳,背靠大西南,承东启西的区位优势十分明显。随着中国-东盟自由贸易区和建立泛珠江三角洲经济区合作步伐加快,贵港成为承接东部产业转移的前沿阵地,贵港港成为区域性物流枢纽。  相似文献   
104.
《中外公路》2008,28(6)
常(德)吉(首)高速公路2008年12月18日正式通车,长沙至古城凤凰只需4.5h,比原来的行车时间缩短一半。2008年12月11日,省交通厅、省旅游局等单位举行“万辆自驾车畅行常吉高速,喜游凤凰沅陵——通往春天的文化之路”新闻发布会表示,常吉高速公路建成通车后,湖南13个市州中心城市与省会长沙全部实现高速公路对接。此外,全省高速公路通车里程突破2000km,湖南全面建成4h经济圈,驶入高速时代。  相似文献   
105.
羊羽 《交通与运输》2008,24(2):32-32
随着上海市社会经济的不断发展以及高速公路网的完善,同时国际航运中心的建设、国际航空枢纽港的发展和长三角2小时经济圈概念的形成,不断刺激着上海与江浙两省之间的客货运长距离跨省交通量的增长。  相似文献   
106.
~~热烈祝贺第24届世界港口大会在上海隆重召开  相似文献   
107.
《城市道桥与防洪》2014,(8):184-184
合肥经济圈城市外宣会议近日召开,圈内城市签订对外合作战略协议。目前,合肥经济圈轨道交通正在规划中,另外,经济圈区号统一已报工信部,有望在“十三五”期间实现。  相似文献   
108.
7月1日8时50分,两列动车组分别从太原南站、西安北站相向而行,太原至西安间的列车运行时间由原来的10小时缩短至3小时。以此为标志,大西高铁(太原南至西安北)正式开通运营,太原、西安两座有着悠久历史的文化名城融入3小时经济圈。  相似文献   
109.
一、环北部湾区域合作发展的特点 环北部湾经济合作圈已作为我国第四大经济合作圈提出,相对环渤海湾经济圈、长三角经济圈、珠三角经济圈有其独特的发展模式。主要是由地理、资源、经济腹地、开放综合条件所决定,在合作发展过程中有建成国际交通中心、加工业中心、经贸服务中心的可能。在实现将这些“中心”开发建设成型前提下,则将在引资、利用国际国内二种资源二个市场发展开放型经济方面形成优势,弥补本区域资金、技术方面的诸多不足,形成后发优势,这是前三大经济合作圈所不具备。  相似文献   
110.
《家用汽车》2015,(Z1):69-71
<正>"一只南美洲亚马逊河流域热带雨林中的蝴蝶,偶尔扇动几下翅膀,可以在两周以后引起美国德克萨斯州的一场龙卷风。"这就是蝴蝶效应,汽车市场从来都不缺少事件,一个小小的事件,发展到最后有可能会影响整个汽车市场的格局。2014年,汽车市场仍然暗潮涌动,八个震荡车坛事件,让你摸准车市脉搏。事件一:"一带一路"震荡指数:"一带一路"是"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"的简称"一带一路"贯穿欧亚大陆,东边连接亚太经济圈,西边进入欧洲经济圈无论是发展经济、改善民生,还是应对危机、加快调整,许多沿线国  相似文献   
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