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2011年,RINA集团营业额增至249亿欧元,同比增长21%。继2011年末几次重大收购后,2012年营业额有望增至3亿欧元以上。RINA主席兼CEO Ugo Salerno称.2011年对于RLNA来说是具有纪念意义的一年,集团通过转型迎来了150周年华诞。对内,将老部门一扫而空,创造了弹性模式结构. 相似文献
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9月份,由于本国船东下单量增加.日本承接新造船订单量同比增长了272.5%。日本船舶出口商协会(JSEA)称.该月其会员承接了17个订单.共计90.8639万GT。与此相比,2011年9月承接9个订单,共计24.39万GT.今年8月则为79.0948万GT。JSEA会员承接的订单包括:3艘集装箱船.4艘灵便型散货船,6艘巴拿马型散货船,1艘LNG船.1船LPG船和2艘阿芙拉型油轮。JSEA称,下单的船东中.日本船东占64.3%,希腊船东占10.3%,欧洲其他国家及美国船东占127%.香港船东仅占1.2%。在今年前9个月中.日本船厂共承接117个订单,总计约567万GT.而去年同期则为151个订单,共计超过613万GT。 相似文献
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<正>随着经济全球化进程的不断加快,世界贸易量迅速上升,许多国家对铁矿石、煤炭以及石油、液化天然气的需求量持续上涨,作为拥有这些丰富资源的澳大利亚,在对外贸易需求强烈增长的背景下,其港口的劣势愈发显现。 相似文献
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2012年11月15日,在湛江港港区宽敞的堆场上,巨大的抓斗不停地将黝黑发亮的煤炭抓起放进传送带,并输送到正在码头边停靠的电煤运输船上,热火朝天的生产场面表明着眼下正是电煤运输的高峰期,更昭示着这个现代大港的蓬勃。而在珠海港,一艘艘万吨巨轮鸣着汽笛,沿着新开通的航道驶入,让人切身感受到这个新兴大港的飞速发展。 相似文献
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日前,IMO秘书长关水康司表示,今天的航运业仍然要致力于技术创新。创新是海事界战胜重大挑战和满足不断提高的能效需求的唯一途径。关水康司表示:可持续发展将会成为未来航运的流行词。未来全球航运业将充满挑战和机遇。可以说.航运贸易的状况对世界经济的可持续发展之路至关重要。但发展的路上不能缺少创新. 相似文献