中国人科学素养怎么样

科学素养调查是从美国开始的.1979年,当时任美国伊利诺宜大学公众舆论研究所所长的米勒教授开始尝试在美国国家公众科学素养的连续调查中建立对美国成年人(18-69岁)的科学素养评估体系.米勒认为,科学素养包括三个部分,一是具有足够能力阅读报纸和杂志中表达各种科学信息的科学词汇,二是对科学的研究过程具有基本的了解,三是对于科学技术对个人和社会的影响具基本的了解.大多数人认为,在这个研究领域内,提出一个符合目前状况的标准是必要的.然而,制订一个符合所有国家适用的标准是十分困难的.世界各国现在仍然在全部或者在相当大的程度上采用米勒的标准.我国此次的公众科学素养调查,也采用了这一被公认的指标体系.     

浅谈公路建设项目总投资的控制

阐述了控制公路建设项目总投资的意义和作用,分析指出了存在的困难、问题及原因,并从决策阶段、设计阶段、招标发包阶段、建设实施阶段如何有效控制项目总投资提出了一些应采取的对策、措施和建议,同时提出应重视和树立"大财务"管理理念.     

卧铺客车退出市场是历史的必然

公路卧铺客车如今已经渐行渐远,与20世纪90年代后期的全盛时期相比更让人感慨时过境迁。2011年7月22日,京珠高速卧铺客车火灾导致40余人死亡的恶性事件,最终招致工信部和公安部痛下决心于2011年12月31日联合发布了632号文件。文件规定自2012年3月1日起暂停卧铺客车销售,     

目标人车合一——BMW精英驾驶培训3级课程

在这两天的时间里,我和参加BMW精英驾驶培训3级课程的学员目标只有一个,这手中这辆M3挖掘出我们在赛道上个人的操控极限。     

四川绵阳安昌河人行景观桥的横向振动与动力设计

随着人行桥跨度的不断增大以及对桥梁美学和城市景观的追求,人行桥的基频不断降低,其振动及带来的行走舒适性问题也相继日益突出。结合一梁拱组合体系的人行景观桥,对人行桥人致振动的理论及动力设计方法进行探讨。     

被遗忘的时光 东风裕隆纳智捷MASTERCEO

要是到香港旅游的朋友,定会发现有大量的ToyotaAlphard等高端商务车在路上行驶。香港人特别是艺人对它钟爱有加。最近,随着东风裕隆纳智捷MASTERCEo的加入,高端商务车将不再如过往般．由日系车厂垄断。     

人车和谐才能路畅民安

随着社会经济的发展,人民生活水平的提高,中国大步跨进了汽车社会,但距离成熟的汽车文明还有明显的距离。一方面,近年来,国人对汽车安全品质持续关注,厂商也逐渐开始规范召回行为,汽车产品本身的安全技术升级力度也在不断增大,而有关部门更是从人民群众利益的考量,大力推进三包政策出台。汽车似乎是越来越安全了,但是我们仍需谨记：安全的车并不能带来平安的交通。     

海上保险合同纠纷案评析

<正>[提要]在对原告XX公司损失进行理赔时,扣除了"白鹭一号"船的残值12800元,是否应认定"白鹭一号"船包括尾挂机在内的残值部分应属原告所有;接受委托从事的公估行为,被委托人的行为应由委托人承担。     

国际海事组织海事安全类公约的最新发展

保证海上航行安全是国际海事组织(IMO)的重要宗旨之一,IMO通过制定公约并在全球范围内积极推行公约的统一实施在航行安全方面取得了显著的成绩.回顾IMO海事安全类公约制定及修改的进程,指出近年来IMO开始引入一些新的理念,包括将FSA、GBS和人的因素理论运用到海事立法过程中.在总结IMO海事安全类公约发展的主要趋势基础上进行了进一步分析,以期为相关研究人员更好地把握IMO海事安全类公约的未来发展提供参考意见.