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81.
高速公路建设项目的社会经济效益研究及实证分析   总被引:8,自引:0,他引:8  
孙灏 《华东公路》2003,(3):87-90
通过对高速公路项目的主要社会效益的分析,提出“高速公路建设项目的社会贡献率”指标作为对高速公路的社会经济效益的衡量指标。给出了社会贡献率的定义和计算方法。进行具体实例分析计算。  相似文献   
82.
《中国汽车工业》2003,(1):18-19
安徽江淮汽车集团是安徽省15家重点企业集团之一,1997年5月18日经安徽省人民政府批准成立。集团的核心企业是安徽江淮汽车集团有限公司,是全国客车专用底盘和中轻型载货汽车定点生产企业,中国机械工业百强企业。集团公司现有9家子公司。其中,安徽江淮汽车股份有限公司为国家重点高新技术企业,合肥江淮汽车有限公司和合肥客车制造责任有限公司为安徽省高新技术企业。  相似文献   
83.
《中国汽车工业》2003,(1):19-19
江铃汽车集团公司是我国轻型汽车骨干企业,国家510户大型企业集团之一。公司占地320万m^2,职工近2万人,总资产约60亿元。拥有发动机、变速器、车身、车架、前桥、后桥六大汽车总成及总装等几十条现代化的生产线,具备6万辆整车、8万台发动机、2万t铸铁的年综合生产能力。  相似文献   
84.
刘成林 《长安科技》2003,9(2):40-45,56
介绍了企业分配制度改革的思路,岗位绩效工资制度的特点,并提出了分配制度改革应注意的问题及对策,以及分配制度改革后所达到的可喜效果。  相似文献   
85.
实现城市防洪经济、社会、环境效益三统一   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文从分析防洪经济效益、社会效益、环境效益三者关系入手 ,明确了在生态失衡、灾害频繁、环境问题已经成为危及人类生存与发展的今天 ,实现三者统一协调、整体推进的重要性 ,并提出了工作思路与对策  相似文献   
86.
加强型袋装砂井对可液化砂层地基有较强的挤密作用,不仅可运用于处理可液化砂土,同时还是一种可高效低耗地综合处理淤泥质软粘土与可液化砂层互层地基的方法。介绍了其加固机理与优点,并与砂桩进行效益对比。  相似文献   
87.
废胶粉在公路工程中应用范围很广,通过对橡胶沥青应力吸收层、聚酯玻纤布应力吸收层和乳化沥青封层三种施工工艺的经济效益进行计算和对比,并详细介绍橡胶在沥青应力吸收层中的应用,对于解决社会环保问题、提高道路的经济效益具有重要意义。  相似文献   
88.
《交通标准化》2010,(8):68-69
中兴智能交通系统(北京)有限公司(ZTEITSLIMITED)成立于2000年4月,是中兴通讯股份有限公司致力于智能交通领域的专业子公司,是中国第一批从事智能交通(ITS)产业的高新技术企业。公司面向高速公路、轨道交通、城市交通、水运港口、民航和管道等交通领域,为用户提供完整的基于物联网的综合交通运输行业智能化系统解决方案和产品服务。公司以实现客户价值最大化为经营理念,确立了成为“智能交通领域通信专家、智能交通行业物联网专家,建设国际一流智能交通物联网高科技产业园区”作为公司的远景发展目标。  相似文献   
89.
1977年黄山市公交公司成立时,职工只有25人,营运车6辆,线路也只有2条.伴随着时代的步伐,黄山市公交公司也进入了新的历史发展阶段,如今已拥有员工220多人,营运线路9条,运营车辆达到了85辆.这种发展变化,我们的体会是:坚守“以人为本,回报社会,以社会效益带动经济效益”的经营宗旨.企业要坚持管理创新,推行“人性化”管理.  相似文献   
90.
横向型企业集团利润最大化的订单分配模型   总被引:3,自引:0,他引:3  
当由集团公司统一承接市场订单时,订单在各成员企业问的分配是关键问题.以集团利润最大化为目标,运用优化理论建立了单目标0-1规划的订单分配模型.模型中考虑了股权、资金成本、固定运营成本等因素.对模型求解可以确定集团对市场订单的分配,并由此编制集团各成员企业的生产及运输计划.用算例说明了模型的求解方法.  相似文献   
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