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长江三角洲港口过度竞争的分析及对策 总被引:2,自引:0,他引:2
<正>一、长江三角洲地区港口竞争现状伴随着全球经济和贸易的一体化发展,作为世界物流的最主要形式的集装箱运输也快速增长。在我国,尤其在长江三角洲地区,近几年来集装箱港口的发展十分迅速,各港口之间展开争夺腹地集装箱货源的激烈竞争。自1990年以来,长江三角洲所有港口的集装箱吞吐量年 相似文献
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当中国航运业为即将过去的2006年划上句号时,一个海空物流并购的行动立刻打破了岁末的沉寂。12月15日,山东海丰航运集团在沪举行新闻发布会宣布,海丰集团(STIC)旗下的物流公司与北京新时代国际运输服务有限公司(NTS)合并,海丰将自己的物流板块与新时代整合成立海丰物流有限公司。此项并购计划已于2006年10月开始操作,目前两家公司相互整合的细节已基本完成。 相似文献
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今年上半年,长三角地区水运经济延续了去年增长较快的势头,各项运输指标继续在高位运行。港口经济运行状况良好,依然保持较快增长态势,港口货物吞吐量、外贸货物吞吐量和集装箱吞吐量等生产指标均取得突破性进展。[第一段] 相似文献
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中国客车已进入群雄并举的时代,中有郑州宇通坐镇中原,剑指天下,南有三条金龙实力超群,翻江闹海。在北方大地,重镇沈阳,2003年10月25日,沈阳沈飞日野汽车公司新厂区落成典礼隆重举行。礼炮声声,彩花飞舞中,在中央、国家机关及省市有关领导,中国航空工业第一集团及沈飞工业集团领导,日本驻沈阳领事馆总领事、日野自动车株式会社、日本丰田通商株式会社高层人士,以及中央、省、市的新闻媒体,与汽车有关的国内知名企业的负责人共300多人共同见证下,代表日本客车最高制造水平与中国航空技术全力打造的日野RUZPSS超高床客车驶下生产线。沈飞日… 相似文献
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浅谈港口企业人力资源管理存在的问题与对策 总被引:1,自引:0,他引:1
一、港口人力资源管理普遍存在的问题 1.人事部门与使用部门相脱节 目前,国内许多港口企业人事招聘管理实行二级面试制度,由于人力资源部门只管招聘,不管使用,容易导致管理与使用互相脱节和缺乏连贯性、统一性,同时容易导致岗位设置不合理,达不到人尽其才作用。 相似文献