海事地方相互交织,牵手共赢

广东是水运大省,也是外贸大省,经济总量连续24年居全国第一,外贸进出口量占全国的1/3,其中90%以上的货物要依靠水路运输。海事作为综合交通运输体系的支持保障系统,因航运而存在,因航运发展而发展。     

即墨“集装箱式移动加油站箱体”科技成果通过专家鉴定

近日，坐落在山东省即墨市的青岛金黄海集装箱有限公司研发的“集装箱式移动加油站箱体”通过专家鉴定。专家认为该成果制作加工设计技术先进，市场前景广阔，经济社会效益明显，在国内燃料移动供应设备产品领域处于领先水平。     

更好发挥我国大市场战略性资源作用

随着国际金融危机深刻化复杂化，世界经济增长速度减缓，全球需求结构出现明显变化，市场资源的稀缺性更加突出。当下，我国大市场已成为拉动世界经济复苏的战略性因素，更是全面实现“十二五”规划目标、全面建成小康社会，解决我国经济社会发展不平衡不协调不可持续问题，保障国家经济安全的战略性支撑条件。     

中国船东扩张计划应该适当控制——海丰国际（SITC）主席杨绍鹏

据称,由于看好中国经济的未来发展并得到大量信贷支持，部分中国航运公司正在以过快的速度进行扩张。杨先生表示，随着一些新军的加入．大量现金涌入了航运和物流业。他指出．中国经济在发展模式上与日本相似．20世纪90年代,日本经济增长达到一定程度后随着本国房地产泡沫的破裂而出现了暂停。未来三到五年，这种情况很有可能在中国出现。     

达飞轮船救生艇演习因噎废食

近年来，因救生艇演习导致船员受伤甚至是丧命的事件屡有发生。为防止海上人员在进行救生艇训练中遇险，在救生演习时，达飞轮船公司决定禁止船员登艇。但包括船东、救生艇制造商以及监管者的航运业应考虑形势的严峻性．难道因存在潜在风险就对火灾或其它紧急情况置之不理？假如员工被害或受伤．难道雇主可以袖手旁观？救生艇下水固然存在一定风险．但此风险还受外界环境及船舶高度和尺寸等方面影响。     

善待海员 促进中国海运事业又好又快发展

在概述海员在社会经济发展的重要作用的基础上,阐述海员职业面临的风险性,分析中国海员社会地位与福利待遇的现状,对持续提升中国海员的社会地位和福利待遇提出建议。     

乌鲁木齐市七项优惠措施稳定公交驾驶员队伍

一线公交驾驶员薪酬待遇不低于4800元／月；通过集资建房、经济适用房、廉租房等方式解决公交职工住房问题；在司机紧缺、空余车辆多的情况下，可招收日工资160元的短期工（驾驶员）；解决公交子女就业难问题：解决公交小区职工房屋保温问题，安装保温层的费用由政府和企业全额垫付；解决新招聘驾驶员住房问题（给其分配廉租房、宿舍等）；改善公交硬件设施，包括在一些没有厕所的公交终点站和起点站建移动公厕。     

声音

我历来认为码头、海关都是经济的晴雨表。现在世界经济正在缓慢复苏,国内形势总体还是好的。但是现在企业遇到两个大的困难:第一个就是原材料价格的上涨,第二就是成本推动。这两个价格的上涨都使企业面临着经营困难的压力。我是做好了今年企业将要克服困难的准备,我希望每个企业都做好这样的准备。"——国务院总理温家宝4月8日在宁波国际航运中心调研时说。     

提升车站安全管理能力的分析与思考

在深化新机制过程中,通过分析存在的问题和不足,从安全风险问题库管理、责任落实、现场检查、干部安全管理履职方面进行思考,提升安全管理规范化、现场作业标准化,实现安全工作的长期稳定.