全文获取类型
收费全文 | 14094篇 |
免费 | 109篇 |
专业分类
公路运输 | 4323篇 |
综合类 | 3073篇 |
水路运输 | 3640篇 |
铁路运输 | 2155篇 |
综合运输 | 1012篇 |
出版年
2024年 | 51篇 |
2023年 | 130篇 |
2022年 | 143篇 |
2021年 | 179篇 |
2020年 | 96篇 |
2019年 | 91篇 |
2018年 | 43篇 |
2017年 | 115篇 |
2016年 | 153篇 |
2015年 | 407篇 |
2014年 | 685篇 |
2013年 | 583篇 |
2012年 | 789篇 |
2011年 | 819篇 |
2010年 | 874篇 |
2009年 | 968篇 |
2008年 | 1021篇 |
2007年 | 942篇 |
2006年 | 946篇 |
2005年 | 794篇 |
2004年 | 1002篇 |
2003年 | 779篇 |
2002年 | 455篇 |
2001年 | 481篇 |
2000年 | 440篇 |
1999年 | 215篇 |
1998年 | 155篇 |
1997年 | 206篇 |
1996年 | 213篇 |
1995年 | 175篇 |
1994年 | 94篇 |
1993年 | 46篇 |
1992年 | 43篇 |
1991年 | 24篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 30篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 78 毫秒
41.
简述铁路车站计算机网络面临着错误和遗漏、无意失误,黑客攻击以及软件的漏洞和“后门”的威胁,分析了网络存在的安全隐患,提出了建立病毒防治管理制度,加强病毒安全防治措施,提高安全防范技术,如严格三网隔离,采用信息加密技术等计算机网络防御对策。 相似文献
42.
在国际海运日益全球化竞争的今天,要求非常宽松的船舶开放登记制度已变得非常普遍.悬挂方便旗也将作为各国船舶所有人一种重要的经营手段. 相似文献
43.
44.
<正>全球贸易的迅速发展及技术进步,使如何提高港口效率,如何使港口管理、经营和生产的日趋合理化成为港口界面临的最重要和最紧迫的课题。信息技术及其系统在港口业中的应用在一定程度上已使亚太地区的主要港口在管理,经营及生产方面的效率得到了提升和优化。所以,港口对新的管理、经营和作业模式的定位就变得异常重要。(一)8个亚太经合组织经济体港口管理、经营和作业模式1.澳大利亚根据联邦宪法,各州及领地政府负责提供和维护港口设施,但对港口基础设施不作立法规定。所以每一级政府都有权为所属的港口在管理、经营和生产方面制定相应政策。大多数澳大利亚港务局是在州立法体制下,以法人地位运作的。港口赖以运作的政策规定各个州均不相同。很多港务局都采用“土地所有人”方式,各类港口服务则由私有部门提供。州政府一般都通过内部参股的方式,保持对公司化港口的所有权,有权指定董事会成员,州政府相关部门则行使对非法人地位的港口进行管理。 相似文献
45.
随着国际经济一体化的发展和贸易的自由化趋势,在传统的关税和非关税壁垒藩篱不断拆除的同时,西方发达国家纷纷采取隐蔽性更强、透明度更低、更不易监督和预测的保护性措施--技术贸易壁垒(Technical Barrier to Trade-TBT),以阻止发展中国家的产品进入本国市场.所谓技术贸易壁垒,是指一国以维护国家安全,或保护人类健康和安全,保护动植物的生命和健康,保护生态环境,或防止欺诈行为,保证产品质量为由,采取一些强制性或非强制性的技术性措施,这些措施成为其他国家商品自由进入该国的障碍,随着关税壁垒的减弱,发达国家势必将加强对我国技术贸易壁垒的实施.因此,研究发达国家在国际贸易中所实施的技术壁垒的状况,以及我国政府与企业应采取哪些应对措施,就显得非常重要了. 相似文献
46.
计量是国民经济的一项重要基础,为安全提供保证,维护国家和人民的利益。在企业中,计量为企业经营管理提供必需的科学数据和信息,是企业生产技术进步和管理现代化的基础和前提,是企业生产实现长治久安的根本保证。随着我国加入WTO后经济的进一步发展,企业计量工作受到了一系列的影响和挑战,面临的形势不容乐观。计量工作如何适应新时期发展的需要,在企业中更好地发挥潜能,已成为当前亟需解决的重要课题。尤其是工务,作为维护和保养铁路线路的主要部门,计量这项基础工作至关重要,计量的优劣在很大程度上影响和制约着工务系统的… 相似文献
47.
48.
49.
吴明华 《中国远洋航务公告》2003,(7):58-59
非典还没有完全褪去的初夏,黄浦江边那一间不算大的办公室依然花草葱茏。面对记者,总经理王友龙侃侃而谈。 相似文献
50.
凡是关心国际港口市场媒体的人都知道,2004年新加坡港务公司(PSA)所拥有的4座集装箱码头和2座多用途码头的集装箱吞吐量达到2060万标准箱,比2003年的1810万标准箱净增250万标准箱,同比增长率为14.1%,从而以极小的差距排在中国香港后面,再一次成为世界第二大集装箱港口,与此同时 相似文献