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101.
《综合运输》2007,(7):93-93
我国低成本航空发展虽然仍然处于起步阶段,但依然可以看出其迅猛的势头,机场管理者要承认低成本经营模式将成为航空运输发展的推动力。对机场管理者和航空公司来说,航空公司为了获得比常规服务更快捷的服务,必须为此支付额外的费用,即机场提供的服务效率和收费成正比,这种传统观念和机场为低成本航空公司提供低收费高效率服务的理念相矛盾。因此,转变观念将是大型机场迎接低成本挑战的第一步。  相似文献   
102.
集团介绍     
《中国水运》2007,(12):70
招商局创立于1872年12月26日,1873年1月17日在上海正式开业,已走过的130余年的历程,是中国近代民族工商企业的缩影。 招商局是国家大型企业集团,总部设于香港。主要经营活动分布于香港、内地、东南亚等地区。以2004年底计,拥有总资产逾600亿港元。  相似文献   
103.
车辆控制与信息服务的新型宽带网系统   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着宽带网时代的到来,很多系统与高速大容量网络连接在一起,实现各种各样新的服务.铁道系统也应用这种技术,可望提高效率和更加便利.日立制作所面对这种形势,研究开发了可以在列车上及列车与地面系统之间使用的宽带网,实现列车上各种装置的联系和列车与地面系统的联系,形成更方便高效的铁道系统.  相似文献   
104.
赵英 《时代汽车》2006,(8):14-16
开发新能源汽车,各国起步时间相当。但是,日本燃料电池汽车已进入具体的战略实施阶段,混合动力汽车更进入市场化竞争阶段,且各国争夺下一代汽车(新能源汽车)主导权的竞争正在发力——[编者按]  相似文献   
105.
探究科研单位转制后人才资源的开发和管理课题。调研了科研体制改革对人才资源的影响,剖析人力资源管理现状及存在的主要问题,并有针对性地阐述了应对措施,最后从战略层面思考科研单位转制后,如何实现“人才强企”的目标。从理论角度提出实施企业人才主体战略、实施智力资源资本化战略和实施人才管理体制改革战略等观点。  相似文献   
106.
Harry  Hondius 《国外内燃机车》2007,(6):33-39,41
介绍了多家机车车辆制造商开发地区铁路用内燃动车的过程,指出早期内燃动车存在的缺陷;重点描述几种典型的新一代地区铁路用内燃动车的设计和制造情况;报道了各制造商截至2006年4月15日生产的各种地区铁路用内燃动车的保有量及订货量;提出了对地区铁路用内燃动车进行评价的几个要素。  相似文献   
107.
108.
109.
据雷诺集团董事会主席施维策称,2000年对于其企业而言,是一个面向新世纪的过渡年份,各主要经营指标都比较令人满意,这可从表1中看出。  相似文献   
110.
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