交通运输部将全面清理收费公路地方法规

日前，交通运输部召开收费公路专项清理工作新闻通气会，交通运输部公路局局长李华称，收费公路的地方性法规和制度性文件将进行全面清理。     

交通要闻

国务院通过安全生产"十二五"规划国务院总理温家宝9月21日主持召开国务院常务会议,讨论通过了《安全生产"十二五"规划》。会议明确了"十二五"时期安全生产的六项主要任务:(一)完善企业安全保障体系。(二)完善政府安全监管和社会监督体系。(三)完善安全科技支撑体系。(四)完善法律法规和政策标准体系。     

理清思路 扎实推进2012年交通发展改革工作

<正>2011年,我国交通运输保持了持续稳定增长态势。全社会客运量同比增长8%,达到约353亿人次,货运量增长12%,达到362亿吨,旅客与货物周转量分别增长11%,达到3万亿人公里和15.7万亿吨公里左右,规模以上港口货物吞吐量92亿吨,其中,集装箱吞吐量1.64亿标准箱,分别比上年增长13%和12%。全年交通运     

我国港口排行集装箱吞吐量（至2011年9月）

全国收费公路专项清理显示，整治公路收费乱象的背后，却是日益累计的债务风险。事实上，无论是官方还是民间，对于高速公路快速扩张可能引发的债务违约风险，都进行了充分提示：国家审计署今年6月份发布的审计报告显示，高速公路主要依靠借新债还旧债的方式，     

廿年打磨待亮剑

<正>翠毦银鞍南陌回,凤城箫鼓殷如雷。分明太乙峰头过,一片金莲火里开。纳兰容若渲染元宵之夜璀璨灯火的《上元即事》,繁华满眼,声乐齐动,用来描绘每条高速公路通车时的盛况,却也意境相似。从1992年的"五纵七横"国道主干线到2004年的"7918"高速公路网,从"七五"期间的522公里到"十一五"期间的7.4万公里,中国高速公路建设成就有目共睹,其建设规模之大、发展速度之快、技     

铁路的公益性和经营性如何界定

在市场经济体制中，任何一个行业的基本属性都应予以明确定位，如此，这一行业才能依据自己的属性来确定自身在这一体制中的行为。迄今，国家对铁路运输业的属性一直未予明确定位，即铁路运输业在市场经济体制中，没有制定公益性与经营性的区分标准，因而使其属性处于“模糊”状态。国家对铁路运输业的定位     

加强收费公路项目成本控制提高还贷能力

在市场经济模式下,加强收费公路项目成本控制,对项目投资进行市场化运作,提高收费公路的还贷能力,是确保公路交通事业发展的又一重要保障。     

政策与法规

工信部:批准71项汽车行标,整车多为专用汽车及挂车相关2013年5月8日,工信部发布2013年第23号公告,批准了948项行业标准(标准编号、名称、主要内容及起始实施日期见其附件1)及6项有色金属行业标准样品(标准样品目录及成分含量表见其附件2和附件3)。其中:汽车(摩托车)行业标准71项、机械行业标准377项、制药装备行业标准8项、船舶行业标准98项、航空行业标准34项、化工行业标准3项、     

中国玻璃钢游艇产业

游艇是属于奢侈类的高档消费品。虽然目前似未有公认的正式定义但应界定为私人拥有非经营性的游乐休闲类用艇。她不仅拥有好的观光休闲空间和装备还有全套居住和生活必须的设施高档的游艇还可以做越洋旅游可说是座移动的水上别墅。     

综合信息

徐祖远心系水上安全大年初一看望救助打捞职工、《收费公路管理条例》：政府全资公路禁收费、汕头海事局召开海事行政执法社会监督员座谈会、长江航道开始大规模整治将全面提高通航能力、广西水运固定资产投资翻倍增长、贵港港开通港区无线监控网络系统