全文获取类型
收费全文 | 4829篇 |
免费 | 6篇 |
专业分类
公路运输 | 1483篇 |
综合类 | 930篇 |
水路运输 | 1546篇 |
铁路运输 | 611篇 |
综合运输 | 265篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 36篇 |
2022年 | 41篇 |
2021年 | 57篇 |
2020年 | 42篇 |
2019年 | 16篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 8篇 |
2015年 | 62篇 |
2014年 | 109篇 |
2013年 | 93篇 |
2012年 | 157篇 |
2011年 | 163篇 |
2010年 | 164篇 |
2009年 | 185篇 |
2008年 | 188篇 |
2007年 | 148篇 |
2006年 | 189篇 |
2005年 | 149篇 |
2004年 | 239篇 |
2003年 | 803篇 |
2002年 | 502篇 |
2001年 | 266篇 |
2000年 | 209篇 |
1999年 | 147篇 |
1998年 | 153篇 |
1997年 | 204篇 |
1996年 | 238篇 |
1995年 | 79篇 |
1994年 | 27篇 |
1993年 | 21篇 |
1992年 | 21篇 |
1991年 | 16篇 |
1990年 | 15篇 |
1989年 | 55篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 2篇 |
排序方式: 共有4835条查询结果,搜索用时 0 毫秒
921.
922.
923.
924.
就我国目前信息化建设的现状进行分析,并就信息化建设的关键——人才队伍的培养提出了信息化人才的多层次结构和人才队伍的多元化培养的观点。 相似文献
925.
分析制约苏北地区交通企业技术创新的因素:人才因素、企业家群体队伍素质、研发能力和投入;提出借助周边地区技术创新的良好氛围、造就具有创新能力的企业家队伍、建立创新体系和投融资机制等项对策,以推动苏北地区交通企业创新的开展。 相似文献
926.
咸同庆 《交通世界(建养机械)》2003,(5):62-65
在第三届世界客车博览亚洲展览会开幕前夕,笔者应邀到上海申沃客车有限公司参观学习,并有幸拜会和采访了公司总经理边贤德(Gunnar Bjerde)先生,边先生很热情很亲切地向笔者介绍了公司的历史业绩,优势和未来的发展目标等。笔者很乐意将对边先生的访谈介绍给读者,使之对申沃这家中瑞合资的客车制造企业有一基本了解。 相似文献
927.
公交企业在市场经济条件下寻求发展的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
公交企业在市场经济条件下提高竞争力,实现可持续发展的方法是: (1)观念转变是根本的转变.公交企业由于步入市场经济较晚,经济核算和市场意识淡薄.企业过份依赖政府和强调社会公益性,同时,政府对公交的扶持政策又不到位.车辆老化、冗员过多、场站设施不足、技术装备落后等问题极大地影响了企业竞争力.公交企业在城市客运市场上占有一定优势,政府在放开客运市场时,要给公交一定时期的优惠政策.公交企业必须充分利用有限的政府保护期,补上市场这一课,认识市场,转变观念,讲究效益,提高竞争力. 相似文献
928.
分析了西部大开发中交通建设人才缺乏的现状,提出了全国交通类高校(院、系)为西部培养交通人才的现实途径,并阐述了相应的培养措施。 相似文献
929.
930.
文章分析了船舶涂装在现代造船中的地位,结合了我国船舶涂装发展现状,提出了涂装人才培养的要求,探讨了船舶涂装人才培养的方式。 相似文献