高速公路收费标准制定方法探讨

为了促进已建高速公路的经营管理,合理配置社会资源,实现高速公路的可持续发展,对影响高速公路收费标准的多种因素进行了分析,探讨了收费总额的预测,并结合影响高速公路收费标准和各种因素和收费总额建立了收费标准模型。     

道路运输经营管理人员接受节能减排专项培训

7月23日至26日，由交通运输部职业资格中心主办，中国道路运输协会承办的全国道路运输企业经营管理人员节能减排低碳交通专项培训班在宁夏银川开课。     

航运帝国的个性

历经百年,马士基航运公司的母公司AP穆勒—马士基与它的航运帝国在历次经济危机的洗礼下,铸炼得越发沉稳、强大。其不单单凭借雄厚的经济实力来支撑自己不畏风雨的性格,缜密的经营管理策略更为它劈波斩浪保驾护航。面对一众极具实力的追赶者,AP穆勒—马士基的强悍个性展露无疑,以一次次大胆的创新、突破,牢牢坐稳航运老大的位置。     

质量第一 用户至上 团结协作 共创辉煌

重庆宇通客车有限公司是在党的“十六大”精神指导下，根据国企改革的总体要求，于2003年在渝、豫两地政府的关心及支持下，由重庆市客车总厂和郑州宇通集团本着优势互补、互助互利、共同发展的原则，由重庆市客车总厂利用生产性资产与郑州宇通集团等共同出资，按照现代企业制度组建起来的客车生产企业，注册资本1．2亿元人民币，并于2003年7月8日正式挂牌运营。     

中国汽车：关键是要把“根”留住——河北中兴汽车制造有限公司总经理肖伟一席谈

品牌是一个概念．最重要的是有没有把核心技术留住．制造业的“根“是不是在中国。品牌是对产品的主导权．企业要有自己的技术主导能力．没有技术主导能力．就会失去对企业的整个控制力，企业失去主导能力是很可怕的事情。     

信息与资料

《港口经营管理规定》6月1日起正式施行为规范港口经营行为,维护港口经营秩序,交通部部长张春贤日前签署第49号部令,公布《港口经营管理规定》。该规定是为《港口法》配套的系列法规之一,主要对市场准入的条件和程序、公平竞争和安全监督管理等方面作出了规定,全文共6章46条。该规定自6月1日起施行。交通部公布《港口深水岸线标准》根据我国《港口法》的有关规定,日前交通部制定了《港口深水岸线标准》,对沿海和内河港口深水岸线的范围和标准分别作出了规定。《珠江口水域船舶定线制和船舶报告制》(试行)宣贯会在广州召开日前,备受关注的《…     

大力发展港口铁路运输

港口铁路面临的发展机遇 1．政企分开是机遇与挑战并存 2001年11月，国务院启动港口管理体制改革，决定将港口下放地方，实行政企公开。全国大多数港口目前已按照国务院港口管理体制改革方案完成改制，国务院这次港口管理体制改革，对港口企业既是发展机遇，也是一个挑战。实行政企分开，港口集团按现代企业制度成立，能充分发挥企业的自主经营管理，必将有力促进港口企业发展壮大。这对港口铁路运输亦是一个大好的发展机遇，但同时政企分开后，越来越多企业参与了港口的业务，港口运输业必将竞争更加激烈。因此，港口政企分开，对港口企业是机遇与挑战并存，改革与发展同步。     

加强港口服务文化建设 着力提升企业核心竞争力

服务文化是企业文化建设的重要组成部分。加强港口服务文化建设。既是增强企业凝聚力、树立企业良好形象的需要，也是应对当前严峻的经济形势。提高企业经营管理水平、培育核心竞争力的重要途径。