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841.
一、汽配流通企业管理层次的由来与分配层次的形成汽配流通企业内部目前实行的销售公司(省、地市级公司)——营销、管理部门——柜组、经销网点三级管理体制或层次,是在30年来经营过程中形成的。特别是改革10年来,随着汽车配件作为商品进入市场,汽配流通企业纷纷划小核算,下放权力,采取了较为灵活的分级管理体制,使企业的三级管 相似文献
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844.
据中国汽车工业协会统计，2001年，北汽福田公司轻型货车产销量居全国第1位，轻型客车产销量居全国前5位之列。影响北汽福田公司未来发展的有利因素：管理人员年薪制改革、2001年5大技改项目的实施、2002年实施增发A股融资方案；不利因素：汽车大幅降价、产业多元化经营风险、资本市场高价增发融资困难等。 相似文献
845.
张亚新 《兰州交通大学学报》2002,21(2):23-25
市场营销学已发展成一门综合了经济学，管理学，社会学，心理学，行为学等学科原理的边缘性应用科学，但我国铁路运输企业所推行的营销目前尚处于初创阶段，本文分析了当前铁路营销方面存在的主要问题，提出了解决问题的建议和对策。 相似文献
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1引言 缔结强有力的伙伴关系是标致-雪铁龙汽车集团(PSA)在激烈的市场竞争中出奇制胜的法宝,虽然目前它的规模还无法与世界汽车六强相提并论,但它独特的伙伴关系战略却使其赢得了销售增长创记录、利润创记录的良好业绩,博得了汽车业界及分析家们的一片喝彩. 相似文献
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849.
新中国成立以来,国有港口码头在国民经济和社会发展中始终处于十分重要的地位.国有港口码头在保证国家建设所需各类物资的运输,保证广大人民群众的日常生活必需品的供应等方面,都做出了应有的贡献. 相似文献
850.