排序方式: 共有274条查询结果,搜索用时 15 毫秒
241.
242.
243.
《中国远洋航务公告》2013,(3):49
要想提高码头生产率,仅靠码头经营者是不行的,航运商的做法也至关重要。随着集装箱船越来越大,石油价格越飙越高,航运商和码头经营者面临着很大压力,亟待提高码头生产率。这样做的风险很大:装货、卸货和出港的速度都要提高。然而,好处也大得令人难以忽视:码头泊位的利用率将大幅度提高,航运商船队的利用率也将大幅度提高,托运人的集装箱以更快的速度通过码头,而整个码头系统也将 相似文献
244.
本文是针对一定样本空间的运输车队进行关于变速箱油和后桥油的调查。主要针对车队组成、换油周期、维修周期、采购决策人员、客户关心的性能因素等方面进行调查,有大量数据支持。1调查目的①了解国内市场的重型卡车车队;②研究客户关心的性能因素;③确定手动变速器油和后桥油的使用情况;④确定手动变速器油和后桥油的采购情况;⑤了解手动变速器和后桥故障的情况。 相似文献
245.
截止2010年底,安徽省已通公路的行政村中,开通班车的行政村数为19474个,通公路行政村通班车率为98%,农村客运车辆为17760辆。全省1329个乡镇共19254个建制村建成农村客运站1002个,候车亭13000个,农村客运站经济、美观、实用,成为农村地区的重要基础设施。一个"村村相通,乡镇相连,城乡一体,便捷安全"的农村客运网络初步 相似文献
246.
247.
近年来,汽车4S店的销售模式在中国迅速发展。资料显示,截止2013年底,我国共有汽车4S店(不含微型车)两万余家,预计2015年末将能达到3万家。作为一种新兴的汽车销售模式,我国的汽车4S店还有待进一步发展。一、过度依赖汽车厂家及品牌当下,我国的汽车4S店大多没有话语权,在很大程度上受控于汽车厂商及汽车品牌。汽车4S店的经营主要依赖于汽车品牌,不同的汽车品牌会给汽车4S店带来不同的利润空间。经营同一汽车品牌的不同4S店,其经销商也会严重受到本店经营者与汽车厂商之间关系的影响。 相似文献
248.
249.
现代物流自20世纪80年代在欧美等工业发达国家出现以来,以其独特的魅力,受到企业的青睐而迅猛发展,已成为企业的“第三利润源泉”,被誉为21世纪的黄金产品。那么,什么是现代物流?为什么要发展现代物流?怎样发展现代物流?本文将对现代物流的现状和发展中存在的问题进行分析阐述,希望能对物流企业的经营者有所启示。 相似文献
250.
《中国远洋航务公告》2004,(12):58-58
第24届世界港口大会于2005年5月21日至27日在上海国际会议中心隆重召开。该会50年来首次在中国召开,由国际港口协会.上海国际港务(集团)有限公司主办。上海市副市长杨雄担任组委会主席,预计2000位来自国际性组织的权威人士,政府官员,众多国内和国际港口和港口相关企业的经营者将出席本次大会。 相似文献