新体制下长江港口信息资源的管理

<正> 一、存在的主要问题 港口管理体制改革之前,长江干线港口属交通部长江航务管理局和地方双重领导,长江于线港口有义务向主管单位长江航务管理局报送各类报表资料,同时长江干线港口作为政企合一单位,具有政府管理职能,有权力收集港口辖区内所有港口包括货主、商贸码头生产经营及基础设施基本情况资料。港口管理     

差距进步与创新--本土零部件企业的发展前景

众所周知．中国本土零部件企业大多以生产商用车零部件产品起家。随着商用车市场发展速度减缓．本土零部件企业的整体经营状况普遍恶化，而在乘用车市场的发展呈现步步走高态势时．企业却在乘用车零部件研发，生产上缺乏底气。显然，中国零部件市场形势正在发生很大变化。这些变化让众多本土零部件企业饱尝产品研发能力跟不上的辛酸。     

制止『乱收乱罚』行为的对策

所谓"乱收乱罚",是指执法机关在执法过程中,超出法律、法规、规章和其它具有普遍约束力的规范性文件规定的收费和处罚的范围、标准,擅自提高或降低收费标准、处罚幅度,或者另立收费和处罚项目而进行的违法收费和处罚行为.这种"乱收乱罚"行为在水路行政执法中虽属少数,却正在破坏水路行政执法机关在船东、船员和社会公众中的形象,破坏水上运输管理秩序.由于种种原因,这种"乱收乱罚"行为有愈演愈烈之势,已到了非治不可的地步.     

中国航空工业第一集团公司

中国航空工业第一集团公司是一家开发、生产、销售飞机、发动机、机载设备以及汽车等产品的特大型企业集团，是国家授权投资的机构。