综合运输结构演变的影响因素及优化启示

本文分析了综合运输结构演变的影响因素,总结了综合运输结构演变的一般规律,分析了综合运输结构演变及规律对综合运输结构优化的启示。     

别样风采 军人用车面面观

他们是战场上披荆斩棘战场下智慧超群的多面手,它是能应对各种路况,从容实现角色转换的都市SUV,他们是力与美,刚与柔的铁汉柔情,它是动感与激情,柔美与狂野完美结合的经典之作,他们是对待家人、爱人细腻温柔的保护神,它是优雅、舒适,宜商宜家的代表。     

试析海上求生者的获救信心

本文提出了海上求生者获救信心的概念，论述其在求生过程中的作用，分析了影响求生者获救信心的各种因素并指出了相应对策。     

加拿大限速概述

加拿大的公路网四通八达，高速公路和普通公路总长达90万余公里，几乎遍及全国各个有居民居住的角落。加拿大速度限制的制定是在85％车速的基础上，综合考虑道路条件、历史事故记录而确定的，是为保证交通的安全而设定的。本文主要以不列颠哥伦比亚为例，介绍了加拿大速度限制的影响因素、制定方法以及可变限速的速度限制情况等。     

影响内河海事安全因素及监管对策

随着经济发展,内河水域船舶趋向大型化、自动化和高速化,但水上交通事故仍有增无减,本文以珠江流域为例,简要从人、船、环境三个主要方面分析造成水上交通事故的主要原因,并提出一些预防监管的对策与建议。     

液体粘滞阻尼器在单向纵坡斜拉桥施工中的应用

重庆云万高速公路彭溪河特大桥是单向纵坡为2.1%的双塔双索面斜拉桥.为了克服解除临时固结的水平力及提高桥梁结构的抗震能力,在主梁与中塔柱之间安装了液体粘滞阻尼器.结合工程实例,介绍液体粘滞阻尼器在单坡斜拉桥施工中的应用.     

不确定动态船队规划的数学模型研究

针对目前船队规划存在的不足(①没有考虑船舶的技术经济指标随船龄的变化;②在考虑市场不确定性因素时只对其作定性分析或敏感性分析而没有将营运参数作为不确定性函数考虑),重点研究了基于不确定性的动态船队规划模型,同时考虑到不确定性规划求解的复杂性.根据航运企业一定的满意度将模型转化为带有模糊、随机参数的机会约束数学模型并进一步转化为它的清晰等价类再进行船队规划求解.使其数学模型符合航运市场的特点,对航运企业投资决定有重大意义.     

深圳前湾围海工程分期开发的优化决策

围海开发是一项投资大、涉及面广、影响因素复杂的工程,开发的目标是在围区土地开发利用规划的前提下,取得最大的综合开发效益.为达到这一目标,必须对围海工程进行规划和经济评价,制定出合理可行的决策方案.     

船舶机损事故人误原因因素的层次分析法

基于认知系统工程分类方法，应用层次分析法构建了船舶机损事故人误原因因素结构模型，将成对比较矩阵的特征向量作为因素的权重，确定相关因素的影响力排序。给出了一种识别船舶机损事故中人误原因主要影响因素的实用方法，并针对性地提出相应预防措施，减少船舶机损事故提供可靠的理论依据。