变形模量Ev2与K30平板载荷试验的对比分析

针对客运专线对路基检测技术的要求,介绍了变形模量Ev2与地基系数K30平板载荷试验方法、计算方法和它们的相同与不同之处,提出并分析了试验中应注意和需进一步探讨的问题。     

沥青路面当量回弹模量的研究

根据承载板试验和弯沉检测的结果，建立了沥青路面计算弯沉与路面当量回弹模量的经验公式，提出了适合湖南省水文、地质、气候、材料和交通等条件的路面当量回弹模量的确定方法，从而为合理选定沥青路面结构的大中修设计方案提供了科学依据。     

沥青路面半刚性基层材料的结构模量

提出了材料的结构模量之概念,以区别于试件模量,并初步建立了几种半刚性基层材料的结构模量与试件模量之间的关系.     

沥青路面稳定类基层抗压回弹模量与无侧限抗压强度探讨

文章就《沥青路面设计规范》(JTJ014-97)中稳定类基层的抗压回弹模量与无侧限抗压强度间关系问题作了粗浅的论述。阐述了建立两者关系的重要意义,提出了确立两种指标之间关系式的方法,肯定了无侧限抗压强度的双重作用。     

级配碎石基层的回弹模量及沥青路面设计弯沉的研究

应用工程实例,研究了级配碎石基层的回弹模量和沥青路面设计弯沉,探讨了柔性基层沥青路面的破坏机理.提出了级配碎石基层回弹模量建议值和柔性基层沥青路面的设计弯沉计算式.     

援未几涅方至恩圭段公路路面设计

介绍了本路段的新建路面及改建路面设计，以及施工中注意的问题。     

水泥土动态抗压回弹模量的研究

以水泥土的夫侧限单轴动态抗压试验为基础，规定动态模量的概念，探讨动态模量计算方法，并分析几种不同模型计算的动态模量值．     

对路面设计中若干参数取值的商榷

文章针对路面设计参数方面容易出现的一些争论和容易混淆的概念，依作者的观点进行了浅述如下：当《公路沥青路面设计规范》（JTJ014－97）实施后，沥青路面设计参数须进行的改进，及这种情况下，水泥混凝土路面半刚性层设计参数应如何取值；应提出路面结构层那类材料的弯沉检验指标；并对容易混淆的累计标准轴次和小客车交通量进行了区分。     

旧水泥混凝土路面板下基础模量计算方法探讨

本文对旧水泥混凝土路面板下基础模量计算公式实际使用中存在问题进行了分析，提出了改进建议。