阜九线地质路基变更设计的体会

笔者总结了阜九线配合施工的经验，就地质路基几个主要变更设计问题谈了自己的心得体会。     

内昆铁路建设中变更设计工点的有关地质病害

就内昆铁路施工中一些变更设计工点发生的几类主要地质病害进行归纳，并对病害发生的地质方面的原因作一概略分析，从中总结一定经验，供今后工作参考。     

耐久性混凝土收缩因素研究

正1概述武广高速铁路建设中大量采用耐久性混凝土技术,其中混凝土结构物种类、数量大部分都是大体积结构。在施工中防止混凝土发生收缩,避免形成裂缝,导致混凝土开裂从而严重影响混凝土结构物耐久性尤为重要。武广高速铁路使用的混凝土配合比设计具有以下特     

浅析高等级公路建设过程中变更设计的控制

高等级公路建设过程中,通常会遇到变更设计的问题,本文结合了沈大高速公路改扩建工程沈营段的具体情况较详细地阐述了变更设计的原因、分类、管理和控制等.     

结构物台背回填的施工和检测方法

介绍了结构物台背回填的施工和检测方法。     

丹本高速公路路面超高段排水设计与现场变更

高速公路路面排水系统是高速公路的重要组成部分，完善的排水设施对保证高速公路的使用性能和使用寿命具有重要作用，本文介绍了丹本高速公路路面排水设计与施工中的变更情况。     

世行贷款项目的工程变更管理

在建筑工程中，工程变更是不可避免的，介绍了工程施工中存在的各种变更问题，对它们进行了分类，并阐述了承包商在进行工程变更过程中的注意事项，并通过案例进行了说明。     

论宁夏叶中高速公路工程建设费用控制模式

工程商品及建设过程有许多自身特点，针对这些特点，制定和执行适宜的工程建设费用控制模式非常重要。在宁夏回族自治区叶盛至中宁(以下简称叶中)高速公路工程建设过程中，由建设单位提出，经山西省交通建设工程监理总公司在实践中的不断完善，形成“总量控制、变更增减、现场计量、单价支付”的工程建设费用控制模式，实践证明是行之有效的。     

Mechanical Behaviors of Submerged Floating Tunnel under Current Effect

Introduction Submerged floating tunnel ( SFT) provides acomplete new option for crossing of waterways, andcan connect both lands and channels where appropri-ate[1-5]. Being a structure not buried deeply in theground, but suspended in a certain depth below…     

碳纤维片修补技术施工工艺

碳纤维复合材料用于混凝土结构加固补强技术在我国虽然起步较晚，但发展迅速，它是一种新型的结构加固技术，应用于结构物一般性病害的修补和加固。这一技术措施不仅是我国桥梁维修技术的创新，而且必将给国家带来显著的经济效益和社会效益。