基于工程变更返工风险的船舶建造工序优化模型

针对传统进度管理工具在反映工程变更(EC)造成的返工问题方面的不足,结合工序的工作流和信息流,建立EC返工风险矩阵,反映工程变更时工序间的信息交互情况.建立基于EC返工风险矩阵的关键工序优化模型,根据工序时间和返工风险区别对待各工序,采用遗传算法,以总协调时间最小为目标函数,实现EC返工风险下的关键工序最优排序,最大程度地避免返工循环.以某船厂的船舶建造流程为背景,采用MATLAB软件进行仿真分析,验证所建模型对工序优化的有效性.     

湿陷性黄土地基的处理方法

湿陷性黄土是我国一种主要的、分布较为广泛的区域性土，它主要分部于我国黄土高原上。湿陷性黄土是第四纪的一种沉积物，它以粉土颗粒为主．富含碳酸盐．具有大孔隙和垂直节理．以黄色为基本色调，具有湿陷性．故称为湿陷性黄土。黄土的湿陷性会对结构物带来不同程度的危害．使路基及结构物大幅度沉降、折裂、倾斜，严重影响其安全和使用。     

合同变更后费用控制和风险管理的重要性

合同变更在项目建设中是司空见惯的,合同变更后如果管理不善,将不利于成本的降低和绩效的提高。合同变更管理在合同起草及谈判之初就应该给予足够的重视,前摄合同不仅可以强化项目绩效,而且可以消除合同双方的沟通障碍。在合同签订之前,对项目范围和其它关键合同条款进行详细界定是非常重要的。承包方和业主方通常都依赖通行的标准合同条款来制约彼此,但即使是标准合同条款,采用时也必须慎重,合同双方必须充分明确由谁来承担变更发生后的费用和风险,明确进行变更的条件以及索赔、变更通知的方式等。此文通过对两份标准合同文本（菲迪克“银皮书”和欧洲工程学产业协会2003版总承包通用条款）中关于变更的部分条款进行分析和比较,可以看出即使是标准合同文本,在维护合同双方的利益上也有倾向性,而且没有提供详细的变更控制程序,因此,合同双方在谈判中应该考虑到这一点,并明白无误地确定变更控制的具体事项。     

公路工程单价合同中变更单价的确定方法探讨

对公路工程单价合同中变更单价的确定方法进行了简单的探讨,以此促使工程项目审计的有效实现。     

跨河桥桥位变更设计探讨

以某高等级公路K5 1 470跨河桥桥位变更设计为例 ,对桥位变更原因进行了分析 ,并对桥位选择、水文计算及桥孔净长的确定进行了探讨     

高速公路结构物混凝土早期裂缝的成因及预防

根据工程实际中遇到的情况,阐述混凝土裂缝的危害,分析混凝土早期裂缝的成因,提出早期裂缝的预防措施。前言混凝土是交通建设工程中应用最广泛的结构材料之一,在高等级公路建设中经常会遇到混凝土工程质量问题,其中最常见的当数裂缝问题,尤其是桥梁工程中的梁板、薄壁墩以及大体积混     

浅谈工程项目建设的全过程造价管理咨询

随着国内工程建设制度的逐步完善与规范,造价咨询机构业务已由传统的清单控制价编制、竣工阶段的结算审核向工程项目全过程造价管理转变。如何更全面的发挥造价咨询机构的作用,使建设项目费用从立项开始到工程竣工及项目运营期整个建设项目寿命周期都在预控范围,为业主提供整套优质的造价管理服务,是造价咨询机构业务开拓的新方向。     

审计师变更与上市公司盈余管理倾向相关性研究——基于2007—2009年中国证券市场的经验证据

审计师变更一直是审计理论与实务界关注的热点话题,研究具有盈余管理倾向的上市公司发生审计师变更与自身的盈余管理水平相关性具有重要的现实意义。研究结果表明,具有盈余管理倾向的上市公司发生变更审计师与其高盈余管理水平显著正相关,故政府监管应将高盈余管理水平公司纳入重点监管对象。     

浅谈工程成本控制

简要介绍了人力资源经济成本控制及施工工艺经济成本控制,对工程成本控制方法进行了阐述。