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471.
李泽涛 《交通世界(建养机械)》2014,(17):238-239
随着高速公路的迅速发展,施工工艺和施工水平显著提高.对混凝土结构物内在及外观质量的要求也不断提高。箱型通道施工多采用钢管支架配合拉杆固定内、外模板的施工工艺.但混凝土表面“钢筋疤点”和“孔洞”较多,外观难以达到理想的效果,其次修饰工作量大并有可能影响结构的防水性能。 相似文献
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474.
从ISO/TS 22163:2017《铁路应用质量管理体系铁路组织业务管理体系要求:ISO 9001:2015在铁路领域应用的特殊要求》对变更管理的要求出发,介绍变更管理的定义、分类、原则、控制要求等内容.分析典型变更管理流程,为铁路行业相关企业提供借鉴和参考. 相似文献
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479.
船舶建造工程属于复杂系统工程,多发的工程变更为系统增加了更多的不确定性。文章以系统动力学理论为基础,从成本管理视角,通过对船舶建造工程变更对成本影响的因果分析,建立了工程变更系统动力学成本模型,并利用Vensim软件对模型进行了仿真,实现了复杂问题的定量化研究。文章的研究结果为企业进行工程变更决策提供有用的参考。 相似文献
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植筋技术在高速公路扩建工程中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
钢筋种植技术应用于高速公路扩建工程,能较好地解决新老桥梁、新老结构物之间的连接和行车荷载均匀传递的问题,有效地防止或削弱新老混凝土之间的裂缝产生。本文就沪宁高速公路扩建工程通过在原有的桥梁和结构物上种植钢筋,改善新老混凝土结构体的受力性能进行了分析,对其应用技术进行了总结。 相似文献