挡雪防沙结构物风速场分析

牧区道路是一种比较特殊的道路形式，易受雪害和沙害的影响．文章利用有限元的方法分析了挡雪墙和挡沙墙、防雪栅板、导风板前后的风速场，模拟风雪流和风沙流在遇到以上防雪挡沙结构物时的速度场，从而提出牧区道路各种防雪挡沙结构物的合理位置、高度及形式．     

汽车语言示意信号

在单独一个人的场合，无需和自己说话，也就用不着交流，而有两个人以上的时候，人与人之间就少不了交流。驾驶汽车行进在车来人往的道路中间，前后左右都可能有车辆或行人，在这种场合下，彼此的行动意图就有了互相交流的必要。在日常生活中，人们彼此交流主要依靠语言，在文通环境中彼此交流则主要依靠“示意信号”。例如：汽车将要进行左转弯、右转弯或减速停车之前，有必要对周围     

高速公路工程变更的实施与操作探讨

通过介绍阳茂高速公路工程变更的实施与操作，推介一种工程变更的全新模式，不但能加快工程进度，而且对有效杜绝可能引致的腐败现象有积极作用，对高速公路的工程变更操作也有一定借鉴意义。     

市政交通工程发承包和施工阶段的造价控制

在市政工程建设中,道路、桥梁、轨道交通同属于市政交通工程,在市政工程投资中占有较大比重。并且因其施工战线长、周边情况复杂、项目标段间交叉作业、涉及部门多等原因,造就了市政交通工程施工和管理的难度,同时对于造价控制就有了更高的要求。结合市政道路桥梁投资监理工作中的实际经验,对类似项目的造价控制提出自己的观点。从合同条件、管理流程、审核方法等各方面提高审核效果,保证承发包和施工阶段造价控制的科学合理。注重招标限价的编制、合同条款的约定、变更的合理分析、签证的签认判定,从而合理控制、有效降低项目投资。     

汽车线束变更试装评估的标准化作业研究

为优化汽车企业对汽车线束变更的管理,更快速顺利地执行线束变更切换。文章通过追踪B企业近两年线束变更执行数据情况,发现该企业常见的汽车线束切换后试装评估缺陷,分析导致这些缺陷的原因,确定问题解决的方向和目标:良好的汽车线束变更试装评估,应当充分考虑线束的特性,制定标准化作业评估清单,引导式思维全面评估变更风险。文中分析了线束的组成和安装特性,针对性分析识别线束组件潜在失效及评估重点,最终制定了线束变更标准化作业评估清单。通过数据有效性验证,线束变更标准化作业评估清单可有效用于汽车线束变更试装评估的标准化作业,指导汽车企业线束变更试装评估,更规范地进行变更风险预防,降低管理成本,提高生产一次性通过率,从而提高生产效率。     

在FIDIC总价合同条件下东欧高速公路线路设计变更的实践

高速公路线路变更属于工程重大变更,在FIDIC设计-建造-采购-安装总价合同条件下进行东欧高速公路线路变更受制条件多,程序繁琐,获批难度大。该文以黑山共和国南北高速公路工程实施过程中出现的线路改移变更为背景,研究在此环境下实现线路重大变更的过程要素及关键点。在此合同条件下,承包商从价值工程变更入手编制线路变更建议书并提交监理,针对原线路方案的弊端提出两个变更技术方案和相对应的工程费用变化及实施计划,并选择最优方案进行详细阐述,重点将该变更方案实施后可提高工程的效率和价值、降低工程的运营维护费用、缩短建设工期及能给业主带来其他附加利益作为变更获批突破口,成功实现了线路变更以及合同双方双赢的结果。     

超大型海洋浮式结构物动力特性研究综述

对于超大型海洋浮式结构物的研究正日益受到重视。在研制超大型海洋浮式结构过程中需要解决的一项最具挑战性的关键技术问题是它在海洋环境中的动力特性预报方法。国内外许多人士都对这一问题正在开展研究。本文对这一领域的研究现状作一回顾，为进一步开展深入研究提供基础。     

铁路结构物设计标准及解释(变位限制)简介

“铁路结构物设计标准及解释(变位限制)”(以下称变位限制标准),已于2006年1月由日本国土交通省铁道局颁布,供新建铁路结构物的设计使用。此前,关于铁路结构物的变位限制条文,分散在钢与钢—混凝土组合结构物、混凝土结构物及耐震设计等设计标准中。这次将以往的有关规定重新评