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663.
下限分析中常用的应力柱是一种二维应力柱,本文提出三维应力柱概念以及圆形基础上限解的计算方法。根据应力叠加原理构造静力容许的应力场,求出不同应力柱数目下圆形基础的下限解。通过比较看出,本文计算结果与前人研究成果很接近,说明本文提出方法的有效性和正确性。 相似文献
664.
本文以2003年度分别通过IPO上市、增发和配股三种方式来募集资金的91家上市公司作为研究样本,并引用一个较新的绩效评价指标-EVA指标来衡量公司的经营业绩,将改变募集资金投向的公司在2003年-2007年的经营业绩与未改变募集资金投向的公司在2003年-2007年的经营业绩来进行比较。通过两个子样本的EVA对比分析,得出企业改变募集资金投向是否有利与改善公司业绩,为股东创造财富。另外还把改变募集资金的公司按照其变更募集资金的类型分为五类,研究哪一类型的变更方式对于公司的经营业绩影响更为显著。 相似文献
665.
公路项目施工阶段工程变更及其造价控制 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对工程变更概念、范围的详细介绍,深入分析变更程序和费用的核定,对于实际工程中的变更具有十分重要的现实指导意义。 相似文献
666.
介绍公路工程管理中施工企业常遇到的变更、索赔的基本程序及其规定,提出了开展变更、索赔工作应培养熟知施工和合同管理的专业人才,提高公路建设管理水平。 相似文献
667.
厦门国际港务股份有限公司 《中国港口》2008,(1):45-46
<正>一、公司上市回顾厦门国际港务股份有限公司"(厦港国际"或"集团")是在原厦门港务集团有限公司资产重组的基础上,于2005年3月整体改制变更而成的大型港口企业,2005年6月,厦港国际实行增资扩股,引进厦门国际航空港集团有限公司等4家新股东。 相似文献
668.
赵崇臣 《交通世界(建养机械)》2010,(5)
立体交叉(简称立交)是利用跨线结构物使道路与道路(或铁路)在不同的标高相互交叉的连接方式。立交在空间上将各方向的车流进行分离,消除或减少了冲突点,提高了道路通行能力。立体一般分为互通式立体和分离式立交两种形式。互通式立交作为改善道路交通组织的形式自20世纪20年代出现以来,已经有了巨大的发展,它不 相似文献
669.
刘振岭 《交通世界(建养机械)》2011,(6)
前言由于需要拓宽的高速公路大多在我国经济发达的周边城市,这些城市用地紧张并且相当一部分处于软土地区,如已经拓宽或者正在拓宽的广佛、海南环岛东线、沪杭甬、沈大、南京绕城、沪宁等高速公路 相似文献
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