滨海水利枢纽工程建设中的变更处理

做好工程变更处理是工程建设管理的中的一项重要工作。本文对工程变更处理的范围与内容以及变更处理权限、处理原则、处理时限、报价等进行了阐述,介绍了滨海枢纽工程建设中业主加强工程变更控制的经验。     

进一步加强铁路工程设计变更管理的探讨

工程设计阶段是工程建设的重要阶段,要保证建设工程质量,首先要保证设计质量和服务质量,减少设计变更和工程变更.那么如何才能减少和避免设计变更呢,此文从加强设计管理、组建核心设计团队,以及加强学习与培训和提高业务水平、强化施工设计图审校、加大创新力度和掌握新技术、合理安排设计周期等方面进行探讨.并以工程实例阐述优化设计变更的方法。     

某特大桥主桥桥型变更方案比选分析

正在施工中的中山市十水线小榄水道特大桥主桥为斜拉桥,桥位位于广珠轻轨桥两侧,由于斜拉塔高出轻轨桥面达数十米,铁路部门认为索塔施工将影响轻轨列车的正常运营,存在安全隐患,要求停工并更改主桥斜拉桥桥型,新桥型不能高于轨道标高。该文通过对多个桥型方案作比选分析,最终确定主桥桥型变更为混合梁刚构桥方案。     

云南公路建设项目工程变更的造价控制探讨

分析工程变更与造价的关系,探讨针对工程变更的造价控制方法.     

模板制作与安装应注意的几个问题

模板的作用是保证混凝土结构物构件的形状、位置、尺寸符合设计图纸,模板工程也是建筑行业中量大面广的重要施工工具。模板制作、安装技     

动车组跨局LKJ数据使用的研究

目前,动车组列车控制系统中,装有列车运行监控记录装置（简称LKJ）的动车组,仍然大量存在并继续发挥着重要作用。动车组的特殊性导致了其LKJ数据必须采取单独编制、独立使用。总公司铁总运【2014】107号文,对全路动车组LKJ数据的管理,做出了调整,针对新的管理要求,笔者做了进一步的研究。     

改装政策即将松绑你还在等什么?

<正>继车检新政出台后,改装新政的即将实施再次一石激起千层浪。央视新闻直播间在报道第三届中国国际改装车展览会时透露,改装车于今年10月份起将会有合法身份。这一利好消息令无数的商家和改装发烧友们如沐春风、如虎添翼地大喊"改装时刻"要来了,痴迷于改装的你还在等什么?新修订的《机动车登记规定》(以下简称《规定》)将于10月1日正式实行,规定国内原厂改装车将拥有合法身份。同时,对已注册登记的机动车改变车身颜色、更换车身或者车架、更换发动机(限同品牌、同型号)等,机动车所有人在改装后10日内向车辆管理所申请变更登记即可。行业的发展势必和政策引导密不可分,之前国家政策对汽车改装领域严格把控,     

铁路信号联锁表设计中优选基本进路变更进路的方法

在铁路信号联锁表的编制过程中,优选基本进路、变更进路是设计联锁表的关键。以山西中南部铁路通道典型车站为例论述八字进路、平行进路、既有站改造等多种情况下确定基本进路、变更进路的方法。     

清理概算工作问题的探讨及建议

清理概算是对铁路工程项目投资进行梳理并全面分析总结，反映概算变化，控制投资总额，指导竣工决算。铁路工程具有参建单位多、建设周期长、涉及专业多等特点，项目竣工后的清理概算工作较为繁琐，是投资规模控制的重要一环。本文通过以往铁路工程清理概算工作，主要对征地拆迁、方案变化、新增工程、补充合同、二类变更方面在清理概算阶段存在的问题进行总结和探讨，提出相关建议，为其他工程的清理概算工作提供参考。