港口企业离岗职工长效管理机制思考

港口企业结构调整．老港区功能转换是许多港口所面临的问题。其中必会产生大量的富余人员．涉及到大量的职工要进行分流安置。做好离岗职工的分流安置工作．不仅是重大的经济问题,也是重大的政治问题,关系改革、发展、稳定的大局。在结构调整和功能转换中。如何把握“以人为本．善待职工,无情调整、有情操作”的原则,带着深厚的感情做好离岗职工分流安置工作．     

从上海车展看零部件业冰火两重天

在汽车行业结构调整暗流涌动的今天,原先争先恐后参展的车企终于懂得了理性、适度。中国车展、中国车市,在此次上海车展后,或许都将朝着新的格局发展。     

“大长安”的台前幕后

结构调整一直是中国汽车行业面临的一个难题,这起重组案凸显了中国政府整合散乱的汽车产业的决心。政府的目标是到2012年减少至10家。     

今年走势谨慎看好

2008年是国内外经济形势异常复杂、快速多变的一年,也是我国政府宏观调控频度最快、力度最大的一年。由于我国经济发展潜力巨大,只要政策调整适度,经济增长就不会发生深度下调。在此基础上如果能够把握时机,积极推动结构调整和发展方式转变,我国经济将化“危”为“机”,走上更科学的发展道路,迈上新的台阶。     

2020年北京交通什么样

“解决北京的交通拥堵，近期利用现有设施，提高管理能力，就可以释放出大量的潜力。远期通过结构调整，引导大家乘坐公共交通。”谈到北京未来交通的话题时，市规划委副总规划师、总规修编办主任谈绪祥直截了当地说。     

理论创新带来港口发展新天地

党的十六届三中全会提出了“完善社会主义市场经济体制”的一些新的理论观点，为港口改革发展指明了前进方向，提供了理论和政策支持。     

解析法在支柱装配结构调整中的应用

利用解析法推导支柱装配结构调整的数学公式，简化调整工序，提高经济效益。     

从德尔福与通用的合与分看汽车零部件企业组织结构调整

1999年末德尔福将脱离通用汽车公司自成体系。剖析德尔福与通用关系的历史与现状,对我国2000多家汽车总成与零部件企业顺应世界潮流,调整与构建具有中国特色的汽车零部件工业组织结构,应有所启迪。     

中远集团新世纪船队发展战略:从拥有向控制转变

中远集团诞生于1961年，目前已发展成为以国际航运为主业，经营各类现代化船舶500余艘、2500多万载重吨、航行于世界160多个国家和地区1300多个港口的大型跨国企业集团。在此，我要衷心感谢政府部门、造船界、货主、运输界等各界朋友们在中远40年发展历程中给予的大力支持!