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11.
12.
近年来,随着空调列车投入运用,车辆绝缘不良故障大幅度上升.仅以济南车辆段配属车辆为例,运用中的空调客车占总运用车的50%左右,而绝缘不良故障则占运用空调客车故障的86%以上. 相似文献
13.
吴建忠 《铁道标准设计通讯》1994,(12):9-10
绝缘轨距杆主要用于设轨道电路的小半径曲线地段,用以保持轨距。本文详细介绍了各个发展阶段的绝缘轨距杆的情况,有助于工务、电务部门了解和使用该产品。 相似文献
14.
15.
介绍了TAO649D型牵引电动机绝缘结构、关键易损件国产化改造的具体方案,并作了可行性论证,提出了国产化修理中的主要工艺措施。 相似文献
16.
针对ZQ800-1牵引电机主极在生产和运行中的接地现象,从生产工艺角度分析了故障原因、提出了解决办法。 相似文献
17.
本文作者通过对防风改造区段四跨非绝缘锚段关节隐患多、易发生故障的原因分析,指出四跨非绝缘锚段关节中心柱有“之”字值但无“之”字力,其技术参数和装配形式在风力较大地区按1120—06设计是不合理的。为此提出了具体的改造措施。 相似文献
18.
本文作者分析了隔离开关在锚段关节不同转换柱安装时的利弊,列举了实际运营中所发生的故障案例,并就此进行了分析。 相似文献
19.
串联谐振直流耦合变流器是一种具有吸引力的电路结构.它使用了门极可关断晶闸管GTO作为半导体开关.传统模式要求电路附加串联二极管来完成关断过程,使GTO正向恢复.本文则采用单个GTO与特殊门极驱动来实现GTO的正反向恢复,并提出了一种新的试验电路,它具有与串联谐振直流耦合变流器相同的热应力和电应力.实验结果表明,在26 kHz开关频率下,2 000 A GTO的总功耗有所减少,而延迟时间只稍许增加.因此,这种新的单器件模式使得谐振开关在大功率应用中更具吸收力. 相似文献
20.
分析了不同电缆绝缘测试仪表在现场应用中测试数据不一致的原因;指出了测试电路中高压电源内阻的不同是主要原因;提出测试电源采用250 kΩ内阻作为信号电缆绝缘测试的技术条件,并给出了设计参考实例. 相似文献