2011款南京依维柯车发动机冷起动困难

故障现象一辆2011款南京依维柯车,搭载SOFIM8140.43S3发动机,累计行驶里程约为18万km。车主反映,自天气变冷后,该车发动机冷起动困难,有时候需要起动五六次才能起动着机。故障诊断接车后,将车停放2 h后试车,起动发动机,起动机持续运转约8 s才起动着机,此时仪表盘上的发动机故障灯闪亮。连接故障检测仪检测,发现发动机控制单元中存储有多个故障代码(图1),清除故障代码后试车,发动机仍起动困难,且故障代码"24:发动机转速>凸轮轴位置传感器"再现。由于故障代码指向凸轮轴位置传感器,而凸轮轴位置传感器信号是用来判缸的,如果该信号异常,确实会导致发动机起动困难,因此决定重点检查凸轮轴位置传感器及其相关线路。     

本田雅阁空调不制冷

<正>故障现象一辆2003年款广州本田雅阁舒适版轿车,该车空调采用全自动H型双驱独立控制,累计行驶里程10.5万km。接通空调开关后,空调不制冷。     

奇骏T32车加速无力

故障现象一辆累计行驶里程约为6.5万km的2014款东风日产奇骏T32车,车辆在停放20多天后,在行驶中出现发动机转速达到4 000 r/min以上,但车速只有40 km/h的故障现象。故障诊断接车后首先试车,确认故障现象属实,组合仪表无故障警告灯点亮。初步怀疑是变速器故障,经失速试验检查,变速器正常。     

探险利器 2011 KTM 690 Enduro

同类别中首屈一指的动力,无所不克的高通过能力,不到140kg的质量,证明KTM 690 Enduro继承了达喀尔战车的纯正血统,具有很强的征服能力;可是单薄的坐垫,偏硬的悬挂,偏短的续航里程,缺乏高速防风保护等问题,则让人对这匹野马又爱又恨!     

比亚迪S6车改装多媒体主机引发的故障两例

<正>案例1空调只能制冷5min左右故障现象一辆比亚迪S6车,行驶里程约为2000 km,空调制冷约5 min后,空调压缩机会自动停止工作,断开A/C开关后重新接通,空调还是只能制冷约5 min。故障诊断连接空调检测设备,当空调压缩机工作时,空调高压、低压数据均正常,推断故障出在电控部分。连接故障检测仪ED400,进入车身控制模块,发现空调系统中存储了冷暖模式电动机过高的故障信息;记录并清除故障信息后试车,故障依旧。拆下冷暖模式电动机进行检查,未见     

北京现代途胜车充电不当引起的电路故障

1故障现象 一辆北京现代途胜2．0轿车，行驶里程为12．8万km，其刮水器无间歇挡（其他挡位正常）；将空调面板上的MC开关按下去后空调指示灯不亮，空调不能启动；音响不工作。     

宁静旅行 米其林Primacy LCTM博悦上市

米其林（中国）投资有限公司宣布新一代节油轮胎米其林Primacy LC^TM博悦（以下简称"米其林博悦"）正式登陆中国,它将帮助车主节省燃油成本、享受宁静驾乘、提高行驶里程。借助米其林独有的"富含硅配方"、"静     

小失误引起大麻烦

故障现象：一辆别克新世纪轿车，行驶里程9万km。据车主反映，该车因发动机动力不足、怠速时严重抖动在一家修理厂维修，更换了燃油滤清器、燃油泵、油压调节器后没有效果，又更换了全套火花塞、高压线及点火线圈，但车辆行驶时仍感到加速无力，最高车速只能达到120～130km／h。     

机动车检测线的发展过程

随着社会不断进步和发展．汽车已成为人们工作生活中必不可少的一种交通工具．汽车随着行驶里程增加和使用时间的延续，车辆状况将不断恶化，因此就需要定期对汽车的安全性、动力性、环保性、经济性、可靠性及行驶的稳定性进行检测。     

奥迪A6L自动空调有时不工作

故障现象：一辆奥迪A6L轿车，装配3．0LV6发动机，自动空调系统，行驶里程7．6万km。该车自动空调有时不工作，不管如何调节控制面板上的温度调节按钮，从出风口吹出的气流温度始终不变。故障诊断：经检查，发现空调压缩机不工作。用诊断仪读取空调系统故障码，仪器显示系统内无故障码存在。读取Climatronic自动空调控制单元J255的数据流（标准数据流如表1所示），