老总论语

不要简单地追求规模,有规模不一定有效益、有经济;反过来,我们要讲经济规模,而不是规模经济。效益是在综合判断了市场的因素,包括制造成本的基础之上去做一个分析,来形成规模,并与市场对应衔接,向同一     

绵阳市运管处启动2009年度维修企业质量信誉考核工作

绵阳市2009年度机动车维修企业质量信誉考核工作从2010年3月1日开始至7月结束。该考核工作分三个阶段，即企业自查申请阶段、实地考核阶段、公示及评定阶段。行业主管部门遵循公开、公平、公正的原则，按照“统一组织协调、统一程序标准、分级负责、分段实施”的要求，以现场查看为主，听取汇报为辅，结合日常市场巡查、监管、综合评价的方法进行，先由维修业户申报、自评，再由主管部门组织专家组现场考评。将考评结果进行公示，最后市运管处将根据初审情况进行复核。     

指数格式截断精度阶数估计

计算流体力学中常需对离散方程的精度有一个评估，而这种评估通常是以离散格式的截断阶数为指标．目前绝大多数格式的离散精度都是知道的，但指数格式的精度未见分析．文中对指数格式截断精度阶数进行了估计。     

欢迎订阅2013年《公路》杂志

《公路》杂志(月刊)于1956年9月创刊,是我国公路行业出版较早的综合技术类科学技术期刊;全国中文核心期刊。《公路》杂志由中国交通建设集团有限公司主管,由《公路》杂志社出版。《公路》杂志1996年获第二届全     

四面八方

本市道路整体状况达到优级水平 日前，市市政工程管理处表示，新编制的《上海市城市道路路面技术状况分析报告》显示，今年全市检测道路的平均行驶质量指数达到优级水平；检测道路的路面状况指数达到优级水平；     

面向国际劳务市场 增强毕业生就业能力

介绍国际劳务市场需求的情况，提高学生综合素质，增强航海毕业生在国际航运劳务市场的竞争能力。     

有毒液体物质运输与综合安全评估

随着化工事业的发展，有毒液体物质的运输和储存量越来越大。由于有毒液体物质的情况复杂，而且一旦发生事故对环境的威胁较大，所以对减少有毒液体物质事故带来危害的研究越来越受到重视。在研究了有毒液体物质扩散特点的基础上，将有毒液体物质运输与综合安全评估联系起来进行了研究。     

基于多因素影响的我国汽车保险需求分析

分析汽车保险需求的影响因素,以保费收入为因变量,以经济、交通、风险等方面的因素为自变量,建立汽车保险需求的双指数多元线性回归模型。利用Eviews软件对模型进行参数估计与共线性检验,并用逐步回归法克服模型的多重共线性,对回归方程进行相关性检验和实例验证,证明回归方程的准确性。回归方程分析结果表明:私人汽车保有量及国内生产总值与保费收入正相关,私人汽车保有量上升1%,保费上升0.358%;国内生产总值上升1%,保费收入上升0.895%;保险价格与保费收入负相关,保险价格每降低1%,保险收入上升0.402%。     

多级模糊综合评判在公路设计方案比选中的应用

以多级模糊综合评判形式及等级为研究点,结合德江至务川高速公路设计的实际发展情况,对公路设计方案的选择进行探究。     

轨道综合作业对高速铁路有砟轨道几何不平顺改善效果

根据高速铁路有砟轨道综合作业前后的轨道几何状态检测数据, 分析了以大机作业、人工精调和钢轨打磨为主的综合作业对高速铁路有砟轨道几何不平顺的改善情况。分析结果表明: 大机作业、人工精调和钢轨打磨的综合作业可联合改善轨道几何不平顺, 其中, 大机作业对高低、水平、三角坑不平顺的改善率分别为20.95%、12.90%和13.16%, 人工精调对高低、水平、三角坑和轨距不平顺的改善率分别为11.97%、5.56%、7.43%和6.12%, 钢轨打磨对高低和轨向不平顺的改善率分别为4.85%和3.88%, 轨道质量指数在大机作业、人工精调、钢轨打磨后的改善率分别为11.54%、6.91%和1.10%, 因此, 大机作业和人工精调对各个单项不平顺改善效果明显, 大机作业的贡献最大, 而人工精调可在一定程度上改善轨距不平顺, 钢轨打磨对高低不平顺和轨向不平顺进一步改善, 但对水平不平顺、轨距不平顺和三角坑不平顺等改善效果不明显; 经过综合作业, 单项不平顺与轨道质量指数均呈下降趋势, 其中轨道质量指数、高低不平顺、水平不平顺、右轨向不平顺近似呈幂函数趋势降低, 左轨向不平顺近似呈线性函数趋势降低, 三角坑不平顺近似呈对数函数趋势降低, 反映了大机作业对轨道几何状态改善程度高, 人工精调、钢轨打磨进一步改善部分单项不平顺的情况。