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941.
谭志国 《湖北汽车工业学院学报》2004,18(1):57-60
通过运用数据包络分析模型(DataEnvelopmentAnalysis,简称DEA),对汽车制造业上市公司投资的相对有效性进行综合评价,从而为企业管理者进行科学决策提供依据。 相似文献
942.
943.
944.
上海市联运总公司近几年来积极适应市场变化,抓住物流供应链这一重要环节,形成了具有一定个性色彩的经营特色与经营理念,提高了企业的市场占有率。 相似文献
945.
946.
947.
针对区域运输站场布局评价的特点,建设了站场布局模糊的评价指标体系,引进模糊数学理论,采用多级模糊评价理论与系统层次分析方法,建立了站场布局的二级模糊综合评价模型。为站场布局评价开辟了新的途径。应于工程实际,获得了合理的结果,表明该方法具有良好的可靠性。 相似文献
948.
949.
公路桥梁接缝的破坏往往是导致结构破损和桥头跳车的主要原因。本文简要分析了桥梁伸缩缝破损的主要原因及其危害,进而提出了解决这一问题的相应技术措施。 相似文献
950.
我国铁路、民航等运输量统计都能够获得属地区域运输量,但公路运输量统计调查得到的是工具运输量,难以获得属地公路运输量,运输量统计与经济社会发展指标脱节.为了研究属地运输量,以2013年交通运输业经济统计专项调查为契机,有效利用全国各省专项调查数据,以辽宁省为例,探索分析公路属地客运量和属地货运量,并比较工具运输量与属地运输量的区别,进行流量流向分析.属地客运量与工具客运量基本相同,市级属地客运量与工具客运量的比值在0.91~1.15之间;属地货运量与工具货运量差异相对较大,市级属地货运量与工具货运量比值在0.70~1.68之间.在公路属地运输量基础上,进一步综合铁路、民航、水运等其他运输方式数据,可形成完整的区域综合运输量数据,进而深入分析研究交通运输与经济社会发展的协调关系,从而为有效推动综合运输体系协调发展奠定基础. 相似文献