全文获取类型
收费全文 | 17379篇 |
免费 | 472篇 |
专业分类
公路运输 | 4769篇 |
综合类 | 3505篇 |
水路运输 | 3870篇 |
铁路运输 | 4708篇 |
综合运输 | 999篇 |
出版年
2024年 | 117篇 |
2023年 | 312篇 |
2022年 | 471篇 |
2021年 | 476篇 |
2020年 | 319篇 |
2019年 | 384篇 |
2018年 | 191篇 |
2017年 | 254篇 |
2016年 | 297篇 |
2015年 | 505篇 |
2014年 | 925篇 |
2013年 | 862篇 |
2012年 | 1152篇 |
2011年 | 1178篇 |
2010年 | 1203篇 |
2009年 | 1202篇 |
2008年 | 1372篇 |
2007年 | 1074篇 |
2006年 | 1014篇 |
2005年 | 854篇 |
2004年 | 586篇 |
2003年 | 579篇 |
2002年 | 516篇 |
2001年 | 378篇 |
2000年 | 344篇 |
1999年 | 234篇 |
1998年 | 165篇 |
1997年 | 199篇 |
1996年 | 132篇 |
1995年 | 132篇 |
1994年 | 77篇 |
1993年 | 66篇 |
1992年 | 80篇 |
1991年 | 74篇 |
1990年 | 61篇 |
1989年 | 46篇 |
1988年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 16篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 296 毫秒
31.
32.
33.
张成建 《铁路通信信号设计》2002,(2):12-14
信号微机监测系统是保证行车安全,加强信号结合部管理,监测铁路信号设备运用质量的重要行车设备,是铁路信号技术的自我发展和自我完善;该系统能在信号设备运行的全部时间内监测设备运行质量状态,全天候实时或定时对主体设备进 相似文献
34.
35.
铁路检测设备已经由单项检测发展到多项检测、由静态检测发展到动态检测、由接触式检测发展到非接触式检测,由低速运行状态检测发展到高速运行状态检测。日本的综合检测列车是这种趋势的典型代表,支撑这种发展趋势的核心技术是机器视觉技术。我所承担的铁道部重点课题《非接触式接触线动态检测设备研制》,2005年4月,在福州供电段青州网工区、沙县网工区接触线磨损实测, 相似文献
36.
本论述和介绍ACC避碰雷达导航运行控制系统的使用和相关工作原理,利用全球卫星导航系统的导航信息,估算系统DR与ARP雷达相结合,并与先进的计算机技术相嵌应用组成的ACC系统将能很好地克服目前使用的ARPA雷达所存在的问题,使商船在紧急状态情况下能完全航行。 相似文献
37.
针对影响现状公路交通特征参数较多且各指标之间又具有相关性的实际特点,应用模糊数学基本原理建立关系矩阵,对铁岭市县乡公路网进行综合评价。 相似文献
38.
抓战备建设,不断提高战时车辆装备保障能力。一是牢固树立战备意识,高标准履行装备保障职责。要认清当前严峻的形势和历史使命,增强事业心、责任感和强烈的战备观念,高效率地完成各项战备任务。二是深化车辆装备保障理论研究,把握战时车辆装备保障工作的特点。要结合未来作战任 相似文献
39.
40.
针对目前电网谐波治理,考虑到无源滤渡器设计的现状,以及现有优化设计方法中假设条件较多、寻优能力不强等问题,提出了一种无源滤波器的多目标优化设计方法.利用混沌算法,将无源滤波器的初期投资、无功功率补偿、滤波后电网谐波含量作为目标,进行无源滤波器的参数优化设计.实践证明,该方法设计的无源滤波器具有较好的综合性能. 相似文献