全文获取类型
收费全文 | 1239篇 |
免费 | 6篇 |
专业分类
公路运输 | 491篇 |
综合类 | 429篇 |
水路运输 | 88篇 |
铁路运输 | 152篇 |
综合运输 | 85篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 9篇 |
2022年 | 20篇 |
2021年 | 22篇 |
2020年 | 8篇 |
2019年 | 10篇 |
2018年 | 12篇 |
2017年 | 14篇 |
2016年 | 19篇 |
2015年 | 37篇 |
2014年 | 48篇 |
2013年 | 46篇 |
2012年 | 37篇 |
2011年 | 70篇 |
2010年 | 74篇 |
2009年 | 78篇 |
2008年 | 84篇 |
2007年 | 82篇 |
2006年 | 78篇 |
2005年 | 92篇 |
2004年 | 77篇 |
2003年 | 85篇 |
2002年 | 51篇 |
2001年 | 42篇 |
2000年 | 38篇 |
1999年 | 29篇 |
1998年 | 17篇 |
1997年 | 16篇 |
1996年 | 16篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 6篇 |
1989年 | 5篇 |
排序方式: 共有1245条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
服务区景观绿化工程是高速公路建设施工的重要子系统.文章通过开展高速公路服务区景观绿化工程设计研究,明确了高速公路服务区景观绿化工程设计原则,提出了服务区填方与挖方边坡景观设计和服务区房建绿化设计要求,介绍了拟采服务区绿化用植物配置方案,为现有高速公路绿化养管以及未来高速公路整体的绿色施工建设提供参考依据. 相似文献
42.
针对疏浚污染土的科学处置与资源化利用,指出当前疏浚污染土利用手段的不足之处,介绍疏浚土制备回填土、免烧建材型材、绿化土等资源化利用方式,进而从3个维度即岩性特征、营养盐及重金属等污染情况、有机质及盐分含量定性与定量相结合分析疏浚污染土资源化利用途径选择的依据,并据此对太湖与白洋淀疏浚土分别成功制备免烧砖和绿化土进行实证分析。结果表明,从上述3个维度判别环保疏浚土资源化利用途径是可行有效的。 相似文献
43.
我国的高速公路存在着一些景观问题,通过从“点”、“线”、“面”三个方面深入研究景观与绿化设计的方法.可以提高我国高速公路的建设和服务水平。 相似文献
44.
就高等级公路绿化美化存在的问题进行了分析和研究.提出高等级公路的绿化应具备“功能作用、美化作用和生态环境保护作用”。 相似文献
45.
46.
<正>从"十五"到"十一五",再到"十二五",15年时间,广东海事完成了形象和职责的蜕变。在维护水域安全和塑造服务形象方面"脱茧而出"。但从单纯执法到服务型、复合型的"升级版"海事,并试图构建现代化海事监管的高效平台,它准备好了么?2015,广东海事"升级"提速,精彩呈现。汕头海事局:重点打造"四个升级"2015年,汕头局将继续以"三化"建设为统领,以实现"四个升级"为重点,运用 相似文献
47.
提出了一种能快速预制拼装的层叠式花盆形轻质土钉面墙。它为坡面提供了一个可绿化的花盆空间,通过花盆中小灌木和攀缘植物的绿化,可以让高陡边坡坡面呈现郁郁葱葱的生态景观,而且土钉面板墙可以完美地隐藏于攀缘植物和小灌木之下。它可以取代目前公路沿线广泛使用的传统砌石挡墙,具有很好的生态效应和经济效益。 相似文献
48.
对土工格室的特点和抗滑稳定性的分析表明,在安全系数不小于1.5的条件下,土工格室是一种有效的边坡防护形式。土工格室护坡主要有平铺式护坡和叠砌式护坡两种形式。 相似文献
49.
结合工程实例,介绍了深圳市道路绿化的特点:绿量大、品种多、层次丰富、林荫效果突出,整个道路绿地与城市绿地自然地融为一个有机整体,真正地形成“路在绿中、车在绿中、人在绿中”的生态效果,有关经验可供相关专业人员参考. 相似文献
50.
通过对兴安盟五岔沟-阿尔山地区自然条件的研究,提出公路绿化工程设计的要点和施工方法. 相似文献