高速公路绿化设计基本原则的探究

随着高速公路的不断发展,对公路的建设要求除了提供良好的通行服务以外,对高速公路的绿化要求也越来越高。基于此,对高速公路绿化设计基本原则进行探讨。     

道路绿化工程的施工与管理

在道路施工过程中根据道路的功能不同将其分为了不同的类别:主干路、快速路、次干路和支路等。在道路施工的过程中一方面需要重视道路的施工质量,另一方面也应当重视道路的绿化工程,做好道路的绿化工程施工不仅仅能够提升道路的美观性,还能够促进区域自然生态的发展。就此详细的探讨分析了道路绿化工程的施工与管理。     

公路施工边坡防护技术

近些年我国经济发展十分迅速,为了促进经济的进一步发展,我国正在加大力度进行基础设施建设,而公路施工工程比较复杂,对科学技术要求比较高,其中边坡防护技术对于高速公路的建设有着重要的影响,是公路边坡防护的主要发展方向,公路边坡防护的技术水平直接影响周边生态系统的可持续发展,对于地域生态平衡和工程的整体质量有着积极的作用。     

基于改进的RIDE-VEG模型的随机波下植物消浪数值模拟研究

文章拓展了平面二维的植物消浪数学模型RIDE-VEG,模拟了随机波条件下的植物消浪作用,并考虑波浪破碎,数值结果与各水槽模型试验均吻合良好。模型比较了线性波拆分和均方根波高表征两种方法,发现这两种方法在率定植物拖曳力参数上存在较大区别。能谱分析显示,经过植物后,整个频域内的波能均有衰减,而衰减的幅度在谱峰频率处最大,且低频波大于高频波。考虑植物作用时,由于植物削弱了由于浅水变形引起的波高增大,导致波浪破波点更接近岸线。     

浅析建昌、兴城地区高速公路绿化设计

以建昌至兴城高速公路为例,通过介绍高速公路各绿化单元的树种选择及设计思路,分析了北方地区高速公路绿化设计的特点。     

北方地区高等级公路中央分隔带防眩设施的几种典型应用方式的比较

通过对辽宁等北方省份高等级公路中分带防眩设施的几种典型应用方式的比较,详细分析了每种中分带防眩设施的优缺点,提出了中分带防眩设施选型需要考虑的防眩、景观、投资等多种因素,为项目决策单位提供详实的依据。     

分析高速公路绿化施工控制

针对高速公路绿化施工控制问题进行分析,结合六六高速公路绿化工程进行分析,概括了工程情况,并提出了施工过程中存在的问题,其中有高速公路现场施工问题,施工人手不够,外部关系等几方面内容。结合这些内容,总结了绿化工程施工技术管理。最后总结了进行高速公路绿化施工过程中应当注意的问题,有关经验可供相关专业人员参考。     

基于船种聚类的航道通过能力量化方法

为准确计算航道通过能力,针对单双向通航方式并存的混合通航航道,建立了基于船种聚类的航道通过能力量化模型.根据海港航道通航管理规则,对不同船舶种类进行分类,通过聚类算法确定船舶种类特征及其分布概率.与传统航道通过能力计算方法相比,对不同种类船舶所占航道资源分别附以不同权重,同时考虑船舶通航方式改变对航道通过能力的影响,能够更加准确地量化航道通过能力.应用天津港大沽沙航道数据进行了实例分析,目前航道实际月通过船舶约为1 905艘次,计算得到大沽沙航道月通过能力为2 350艘次,并且与港口公共混合通航航道通过能力计算结果4 455艘次/月相对比,前者的结果更符合实际情况,后者的结果明显大于实际航道通过能力.结果表明,基于船种聚类的航道通过能力量化方法能更加准确地反映航道实际情况.      

集装箱内木片自燃火灾调查

<正>近年来,随着环保意识的提高,再利用物品的流通量增加,发生了多起看起来与火灾没有关系的物品诱发的火灾。作为自燃火灾的典型案例一般是地面上的产业废弃物、牧草以及堆积的肥料等,但这些都是搁置至少1个月以上、时间较长的情况下着火。而本文介绍的燃料用木片(以下简称木片)火灾是从制造到着火仅短短几个小时就发生了的火灾案例。