构筑中国汽车业的战略三角

外国资本、中国国有资本和民营资本将可能构成中国汽车工业未来的三支主导力量.在这种三角关系中,国有资本和民营资本由于对外国资本及其控制的技术有着不同程度的依赖而处在相对弱势的地位,因此有必要促进二者间的合作与联合.     

近年汽车税收政策改革回眸

国家统计局中国经济景气监测中心会同中央电视台的《中国财经报道》栏目,对北京、上海、广州的900余个家庭进行的调查结果显示:五成以上的居民有购车愿望,八成居民认为轿车价格在10万元以内合适,表不近期就要购买轿车的居民占11.3％,表示加入WTO后两年内购买轿车的居民占21.2％。 税收优惠政策连续出台 为支持车市有良好的发展势头,国家相继出台了税收优惠政策,对税收政策做了重大训整。2001年1月1日起,国家决定取消车辆购置附加费,全面开     

加强质量管理 强化产品检测手段 做好“BAA”的应对工作

近年来，日本自行车行业不景气。为扭转被动局面，日本自行车行业组织曾向该国政府提出采取紧急进口限制措施和将自行车纳入消费生活用产品安全法管理，日本自行车协会于2003年9月做出由协会推出“BAA”标志的决定。     

火灾探测报警技术发展趋势

火灾探测技术是火灾预防技术的重要内容，它前后经历了约一个多世纪的发展历程。1890年，英国就出现了利用金属材料热反应性能，研制出感温元件通报火灾的装置。本世纪初，奥地利物理学家施卫德勒(Schwidler)研究发现了电离子具有吸附气溶胶粒子现象，并被用于电子仪器仪表工业。二战期间，瑞士