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271.
AungZaYa桥是目前缅甸国内跨径最大的一座桥梁。该桥全长1145m,为主跨300m 的钢桁-混凝土结合梁斜拉桥,着重介绍了大桥的总体布置,主桥结合设计,工程技术特点。 相似文献
272.
自今年1月10日以来,我国华东、华中、华南、西南等地十多个省(区、市)连续发生大面积低温雨雪灾害.很多地方发生了30年,甚至是60年一遇的暴风雪.长江中下游地区和华南、华中部分车企,由于新车物流和零部件供应中断,加上停电影响,导致临时停产或经销商新车库存告急.特别是对于汽车零部件企业来说,产生的连锁影响和"后遗症",则更为广泛和深远. 相似文献
273.
274.
《筑路机械与施工机械化》2008,25(11)
提起2008年年初中国南方大片地区几十年一遇的冰雪灾害,相信很多人仍然心有余悸,其中作为交通重要动脉的公路,由于被冰雪覆盖,一时难以清除,而陷入瘫痪,使人们的出行、返乡受到严重阻碍,国民经济遭到巨大损失。转眼又一个寒冬来临,我们是否已经为道路的御寒作好了准备? 相似文献
275.
2013年1月31日,北京发布了霾橙色预警信号,这是北京气象史上第一个霾橙色预警,但并不是最后一个随着去年5月气象灾害预警信号的修订,在原有霾黄色和橙色预警基础上增加了最严重级别--红色预警之后,第二个橙色预警在今年2月21日出现了。 相似文献
276.
277.
概述 随着我国经济的快速发展及西部开发战略的推进,穿越西南、西北山区复杂地形地貌区域的高等级公路越来越多,随之带来的各种工程问题也日益增多。崩塌作为山区常见的一种不良物理地质现象,对山区公路的修建及后期运营造成了严重的影响.目前崩塌落石的破坏机理及防治技术逐渐得到的工程技术人员的关注。崩塌落石的形成机理及影响因素复杂.铁道部和我国学者张倬元、郑象铣等分别对崩塌落石灾害进行了定义和论述.各有其侧重点。 相似文献
278.
以地质灾害能量质环理论为研究导向,分析自然灾害诱发机理与介质载体形态变化关系,从能量学角度探索介质载体形态变化特征以及对灾害产生整个过程中所呈现出的表观形态,为自然灾害预警提供一定的理论指导。 相似文献
279.
280.
张浚磊 《交通世界(建养机械)》2013,(1):137-138
随着我国公路建设的发展,公路交通网络逐渐完善,而在一些山区和欠发达地区,公路由于受到地质、水文、气候、行车荷载等不利因素的作用,受到不同程度的破坏,路基水毁严重.如何有效解决水毁问题,减少公路损害是当前公路建设的重中之重. 相似文献