全文获取类型
收费全文 | 1403篇 |
免费 | 26篇 |
专业分类
公路运输 | 568篇 |
综合类 | 271篇 |
水路运输 | 354篇 |
铁路运输 | 191篇 |
综合运输 | 45篇 |
出版年
2024年 | 17篇 |
2023年 | 35篇 |
2022年 | 59篇 |
2021年 | 59篇 |
2020年 | 40篇 |
2019年 | 24篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 25篇 |
2016年 | 36篇 |
2015年 | 50篇 |
2014年 | 60篇 |
2013年 | 74篇 |
2012年 | 68篇 |
2011年 | 79篇 |
2010年 | 72篇 |
2009年 | 84篇 |
2008年 | 76篇 |
2007年 | 67篇 |
2006年 | 72篇 |
2005年 | 55篇 |
2004年 | 59篇 |
2003年 | 58篇 |
2002年 | 36篇 |
2001年 | 46篇 |
2000年 | 24篇 |
1999年 | 33篇 |
1998年 | 20篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 16篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 4篇 |
1987年 | 4篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有1429条查询结果,搜索用时 62 毫秒
872.
文章对超长艉轴铜套换新工艺做了简单的介绍,特别是铜套加热工艺,铜套加热后线性膨胀计算,铜套与艉轴在不同温度下间隙值计算,各种铜套安装工艺优缺点比较,吊装工艺等。 相似文献
873.
"绿色奥运"建筑吊装新亮点——论北京南站雨篷劲性钢柱吊装 总被引:1,自引:0,他引:1
文章以北京南站雨蓬篷劲性钢柱吊装上体现环"绿色奥运"要求,这种钢结构支撑体系的吊装工艺以其成本低、周期短、见效快的优点,将会越来越多地运用到工程实践当中去。 相似文献
874.
无塔架缆索吊装及单肋合龙联合技术在钢管混凝土拱桥拱肋安装上的应用 总被引:5,自引:5,他引:0
潘寿东 《铁道标准设计通讯》2006,(1):57-61
以四川省瀑布沟大桥为背景,介绍钢管混凝土拱桥钢管拱肋无塔架缆索吊装及单肋合龙施工技术。该技术充分利用高陡山坡的地形特征,以空间优势解决平面不足,为场地狭小、跨度较大的桥梁施工提供新的方法。 相似文献
875.
通过宁德天池特大桥的设计与实践,介绍了大跨径无支架混凝土箱形拱桥的结构设计,并对拱肋分段、接头形式及缆索吊装法的施工控制方案等技术处理措施进行分析和论述,期待对大跨径无支架混凝土箱形拱桥的发展和进步有所促进. 相似文献
876.
横岭立交桥上跨广梅汕铁路干线,通行列车车次较多,在主跨T梁施工过程中,保证列车行车安全是本桥的技术控制点。受保证列车通行净空高度的限制,必须采取预制吊装的施工方案。由于主跨跨径达40m,最大吊装重量约112.5t,因此在吊装过程中对架桥机的性能要求较高。 相似文献
877.
介绍苏通大桥主跨钢箱梁吊装与通航安全管理的基本方法,通过精确计算每块箱梁吊装时所占水域情况,来评价施工对通航的影响,在此基础上,采取有针对性的通航安全管制措施,实现大桥建设与船舶通航同步进行,将施工对通航的影响降到最低限度。 相似文献
878.
吴英帅 《现代城市轨道交通》2006,(1):17-20
阐述了大连快速轨道交通3号线车辆车架电气设备的设计及安装,包括牵引系统和辅助供电系统以及分线盒、接线箱等。 相似文献
879.
无站台柱雨棚钢管桁架建筑位于火车站站台上方,由于施工期间火车站必须维持正常的运营。并且要确保列车运营安全和旅客及施工人员的人身安全,给无柱雨棚施工带来了很大的难度。经过对无柱雨棚结构和站场作业环境的细致分析,摸索出一整套不中断车站运营情况下大型构件的吊装技术。 相似文献
880.
《国防交通工程与技术》2006,4(2):23-23
用于化工设备吊装的320t栈桥式起重机目前正由石家庄铁道学院国防交通研究所紧张设计,该机跨度32131,总高93.6m,位于风大浪高的大连弯畔,其高度和吊装重量对于长于大吨位吊装设计与施工的国防交通研究所来说,也是一次全新的挑战。 相似文献