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911.
近日,南通中远船务完成特种改装船“凯撒”轮生活区分段吊装以及加宽边舱密性试验,开始进行第二次进坞。
二次进坞的坞期决定于29个舱室3万多平方米的特涂工程进度。为了有效控制生产周期,促进生产进度,“凯撒”轮项目组对整个特涂工程进行了详细的策划:将29个舱室分成4批,每批打砂时间控制在2天左右。为了及早开枪打砂,在船舶进坞后连夜安排打砂设备;进坞前确认好外板工艺孔的位置,进坞后立即按打砂舱室的顺序开设工艺孔,提高打砂和吸e3"效率;落实专人负责舱室通风,有效控制舱室气体浓度。 相似文献
913.
914.
915.
韩八晓 《内蒙古公路与运输》2012,(1):44-45
以京新高速公路集宁-呼和浩特段4 m斜交30°板涵为例,总结分析了预制端头斜板吊机安装施工方法、吊环设置位置、吊机选择等。 相似文献
917.
分析了南京长江第四大桥北索塔钢拱梁施工特点和难点,提出了总体吊装方案.并介绍了施工工艺流程.通过在上横梁梁顶设置较简洁的卷扬机起吊系统、栈桥上设置卷扬机牵引系统,采用水平牵引荡移配合垂直提升的吊装方案,完成了钢拱梁的吊装就位.根据现场实测数据显示,拱梁和竖杆的线形及精度满足设计和规范要求. 相似文献
918.
介绍了系杆拱桥的施工条件及施工工艺特点,提出了中横梁采用预制吊装的施工技术,并从预制场地的布置、中横梁混凝土的预制、施工过程中的受力验算、中横梁的转运及吊装、托架的设置及受力验算等方面对中横梁预制吊装施工技术进行了阐述。 相似文献
919.
920.
钢管混凝土拱桥拱肋吊装过程中温度变化对拱肋线形的影响 总被引:3,自引:1,他引:2
通过对大跨度钢管混凝土拱桥拱肋缆索吊装斜拉扣挂施工的研究,利用吊装扣挂体系的几何关系,推导出温度变化量与斜拉扣索偏角及拱肋高程改变值之间的关系表达式,为拱肋吊装的施工控制提供参考。 相似文献