特大跨径钢管混凝土拱桥钢管拱肋的吊装施工

巫山长江公路大桥是一座主净跨为460m的中承式钢管混凝土拱桥，主拱肋采用斜拉扣挂法无支架缆索吊装施工，已于2003年4月中旬成功合拢。该桥是对我国无支架缆索吊装系统的进一步完善。其吊装施工中的一些关键技术，在得到进一步突破的同时，也给拱桥的建造提供了技术借鉴。     

大跨度钢管混凝土拱桥线形动态控制技术

在大跨度钢管混凝土拱塔架／扣架一体化缆索吊装施工中,其关键技术之一是主拱线形控制。在理论分析和现场测试的基础上,动态调整扣索长度,可保证钢管拱肋的设计线形。工程实践表明,将扣索动态调整技术应用于大跨度钢管混凝土拱桥的吊装施工中,可降低工程造价,保证施工质量。     

集装箱正面吊运机液压系统研究

1使用工况 集装箱正面吊运机（简称正面吊）广泛应用于集装箱堆场的装卸作业。与集装箱门式起重机相比,它的机动性更强,作业范围更广,而且对路基要求低,已得到国内各港口的认可。与其他港口起重机相比,正面吊的液压系统和电控系统更为复杂,电液技术更先进,集成化程度更高。     

海洋非定长缆索系统三维动态仿真

建立了海洋三维缆索系统的非线性数学模型，改变了缆索系统的定长性，使模型随着缆索的收放而不断增加和减少质点；求解了缆索模型的三维运动方程，并对各种典型运动进行了模拟计算。     

系泊、拖曳、潜器脐带缆统一参数分析法

提出了一种能统一处理系泊、拖曳、脐带缆静态构形和张力计算的参数分析法。缆索为三维，受载为流体力和多点载荷扰动，不计水面波浪动态激励以及流速的变化，并用三参数函数导出一个半解析公式。只要提供不同种类的边界条件就可进行数值求解，从而统一解决了实际海洋缆索静态缆力、缆形计算，可用于初步设计阶段理解各参数之间的相互影响以及每个参数的作用。     

吊运用的磁铁

来自美国印第安那州Earth-chain公司的Ez型吊运用磁铁,有5种尺寸,吊运重量可达2t。磁铁用稀土钕、铁和硼制成,不需要用电。Ez型吊运用的磁铁是用来吊运黑色金属的,据称,比起普通的吊索和吊带,磁铁吊具不易滑脱,而且吊装迅速。□吊运用的磁铁@孙颢     

漳州战备大桥设计——三跨连续部分斜拉PC箱梁桥

漳州战备大桥为塔单索面三跨连续部分斜拉PC箱梁桥，本主要介绍主梁、主塔及斜拉索等方面的设计，并提出科研试验内容。     

重庆交通科研设计院

桥梁缆索PE层由于在挂索过程中的擦伤，或在使用过程中薄弱处的挠屈应力作用致使PE层局部产生破坏和裂纹，造成钢丝锈蚀，从而危及缆索以及桥梁的安全。我院采用国外先进的塑焊装备及材料开展的桥梁缆索PE层索面检查与修复技术，可有效的解决PE层的破损和裂纹，并可实现修复处的光洁，保持桥梁缆索的整体景观一致性。     

钢材预处理线喷漆系统的改造方案

分析了钢材预处理线原喷漆系统存在的问题，提出了用气压传动机械改造该喷漆系统的方案，并指出新系统的优越性。