成渝高速4处“鬼门关”装柔性护栏

2006年8月16日,高速公路执法支队透露,2006年9月前成渝高速4处事故多发路段,除常规的波形护栏外,还在中央分隔带加装一层柔性护栏,使防撞安全性提高1.5倍。2007年,还将推广至成渝高速公路段。成渝高速走马段是一个急弯加坡道,是很多司机口中的“鬼门关”。在执法部门的建议下,2     

三塔轻型缆索吊装在高弯斜特大桥中的应用

阐述了山区高速公路高弯斜特大桥的典型代表--怀新(怀化-新晃)高速公路第十四合同段杉木塘特大桥采取的下构施工吊装方案,并进行了受力分析;介绍了高弯斜特大桥施工中缆索吊装的技巧和方法.     

大跨缆索吊机横拉偏就位技术在大跨度拱桥施工中的应用

缆索吊机吊装拱肋技术已经在桥梁工程中大量使用,但多采用双组缆索.单组缆索吊机成功应用在陈家沟大桥110 m大跨钢筋混凝土拱桥施工中,减少了吊装设备,节省了吊装费用.结合陈家沟大桥施工实例,介绍人字桅杆塔架构造特点,阐述了单组缆索吊机的应用及横拉偏就位法,并提出一些探讨性问题,目的是促进单组缆索吊机的推广应用.     

桥梁缆索吊装设备主索安全度分析

通过对缆素吊装设备主索的几何因素分析，给出了主索的内力计算与验算公式，结合示例详细介绍了主索安全度分析方法。     

波形梁钢板护栏的镀锌质量及对使用的影响

波形梁钢板护栏因其优良的防撞性能、较好的经济性和施工安装的简易方便性，在我国的高速公路护栏工程中得到了广泛的使用。而波形梁钢板护栏镀锌的目的是为了防止钢构件的锈蚀，保证钢护栏始终具有良好的工作性能。     

采用凝集参数法对海洋缆索系统进行动态分析

分析了海洋缆索系统时域三维动态性能,模型中采用了凝集参数法,程序可用于计算海洋缆索的动态张力和动态构型。流速剖面、线内重块、节点推力、航速、水面和海底动态边界都可以模拟,模型还可以模拟具有任意浮性的非均匀列阵,在一套大地惯性座标系下,采用四阶龙格-库塔法数值求解了高度非线性运动方程。采用变曳力系数的模拟结果与试验数据吻合良好。     

白水溪大桥吊装施工技术

通过对贵州省剑河县自水溪大桥预制箱形拱桥吊装的施工工艺和缆索吊装设计计算，总结了一般大跨度预制箱形拱桥的吊装施工技术。     

山区管架跨越管道施工技术

贵州开磷矿浆输送管道敷设最大坡度为10°,管道途经山坡,采用管架跨越结构,管道安装为高空作业,施工作业面狭小。介绍了施工遵循的原则、施工方案的确定、施工技术要点、脚手架验算等方面的内容,通过此方法,选择了合理的施工工序,充分利用了脚手架作业平台,保证了工程质量,加快了施工进度,有效解决了山区管架跨越管道问题。     

山区大跨度悬索桥施工缆索吊机构造设计

以沪瑞(上海-瑞丽)高速公路北盘江特大桥为工程背景,通过对缆索吊机的细部设计优化及在钢桁梁吊装中的成功运用,表明合理的构造设计可有效地提高大负载缆索吊机在大跨度桥梁施工中的运营性能,为今后超大跨度桥梁施工中施工缆索吊机的设计应用提供参考.     

高等级公路路桥过渡段护栏结构设计

在分析高等级公路路桥过渡段护栏现状的基础上,总结讨论了其存在的主要问题。针对这些问题提出了一种新型的半刚性和刚性护栏平顺结合的路桥过渡段护栏的设计方案。