全文获取类型
收费全文 | 376篇 |
免费 | 0篇 |
专业分类
公路运输 | 307篇 |
综合类 | 46篇 |
水路运输 | 1篇 |
综合运输 | 22篇 |
出版年
2023年 | 2篇 |
2022年 | 3篇 |
2021年 | 5篇 |
2020年 | 6篇 |
2019年 | 1篇 |
2018年 | 2篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 10篇 |
2014年 | 40篇 |
2013年 | 25篇 |
2012年 | 27篇 |
2011年 | 35篇 |
2010年 | 26篇 |
2009年 | 38篇 |
2008年 | 41篇 |
2007年 | 21篇 |
2006年 | 29篇 |
2005年 | 13篇 |
2004年 | 17篇 |
2003年 | 12篇 |
2002年 | 11篇 |
2001年 | 4篇 |
2000年 | 3篇 |
1999年 | 1篇 |
1995年 | 1篇 |
排序方式: 共有376条查询结果,搜索用时 203 毫秒
81.
通过试验数据分析大客车电涡流缓速器在工作时产生的高温对周边零部件、管路、线路正常工作的影响,并提出防范电涡流热害的相应措施。 相似文献
82.
83.
84.
发动机制动技术的研究与展望 总被引:11,自引:0,他引:11
介绍了发动机制动技术的发展历程和典型发动机缓速器的结构特征、工作原理及性能特点等,并对目前最新的发动机缓速器技术进行了比较全面的分析,比较了几种不同发动机缓速器的优缺点。通过对发动机缓速器工作过程的分析,提出了实现发动机制动的新结构方案,给出了实现发动机制动性能最优化的途径,指出了发动机制动技术今后的发展方向。 相似文献
85.
2003年12月23日,淮安市经贸委受江苏省经济贸易委员会委托,在江苏省淮安市楚州区主持召开了淮安惠民汽车配件制造有限公司电磁缓速器新产品投产鉴定会。鉴定会由建设部科技委员城市车辆专家委员会主任李世豪主持,会议听取了研制单位产品的试制、技术总结、性能检测、技术经济分析和用户使用等报告,鉴定委员会的各位专家对提供鉴定的资料进行了审查,实地考察了企业的生产条件,经过认真讨论,形成鉴定意见如下:(1)企业提供鉴定的资料和技术文件基本齐全、统一、可信,符合鉴定要求。(2)由四家汽车质量监督检验中心(襄樊)所提供的检测报告,检测项… 相似文献
86.
由于城市公共汽车面对客流量大、路口多、站点密的复杂状况,需要进行频繁的制动.制动器在长时间频繁的工作情况下,使其制动蹄和制动鼓温度增高,导致制动性能大幅下降甚至烧毁制动器或轮胎,导致故障率很同. 相似文献
87.
88.
一种东西的热门与否往往要看时机.2011年,缓速器这个名词的出现频率绝不算低,由于相关强制性安装标准的“呼之欲出”,各大厂家都伸长了脖子盯着缓速器这一新出炉的蛋糕;而2011年底,校车也成为了全社会关注的热点.但如果将校车与缓速器放在一起,却还没有受到过太多的讨论与关心. 相似文献
89.
缓速器作为车辆的辅助制动系统部件,又称第三制动系统,它通过作用于传动系统而减轻原车制动系统的负荷,使车辆均匀减速,以提高车辆制动系统的可靠性,延长制动系统的使用寿命,并能由此而大幅度降低车辆使用成本。缓速器的维护和保养是一项必须定期进行的工作,是保证缓速器良好运行的关键,包括清洗和定期维护两个方面。本文以下Telma电涡流缓速器为例介绍。 相似文献
90.
当下的中国商用车市场,客车装用缓速器已经成为一种常态,卡车用液力缓速器也逐渐提上日程。适应中国卡车大吨位、大功率、重型化以及专业化方向的发展,以及GB7258《机动车运行安全技术条件》的修订。将明确要求16t以上的卡车需要安装缓速器或其他辅助制动装置,国内重卡安装液力缓速器来提高车辆的安全性将成为一个重要的趋势。 相似文献