2004款北京现代伊兰特自动变速器换挡冲击

故障现象:一辆2004款北京现代伊兰特轿车,排量为1.8L,搭载A4AF3型4速自动变速器,行驶里程130000km。车主反映该车当从P挡换到R挡时会有换挡冲击。故障诊断:维修人员接车后进行试车,在试车的过程中无论是加速还是减速,发动机的动力输出都是正常的,排除因发动机的动力输出引发的故障,维修人员连接原厂GDS诊断仪,进入自动变速器控制单元,发现有1个故障码为"P0765,换挡电磁阀D"(如图1所示)。     

2005款宝马750Li DSC灯亮

车型:E66,配置N62发动机.行驶里程:190000km.故障现象:DSC、防滑灯常亮.故障诊断:发动机启动后,仪表上DSC、防滑灯常亮.有当前故障码DSC预增压泵故障,无法清除,如图1所示.预增压泵是一个由DSC模块直接驱动的电动泵,其作用是当激活DSC功能时,预先向制动管路提供液压力.并确保在所有运行状态下均可提供足够快的压力,以补偿因管路过长而产生的压力损失,尤其是在温度较低时制动液黏度升高的情况下.     

雪佛兰新赛欧发动机无法启动

故障现象：一辆1．2L新赛欧,发动机无法启动。 故障诊断：用诊断仪检测,ECM设置了一个故障诊断码P0122,含义为节气门位置（TP）传感器电路电压过低。设置该故障诊断码的条件是发动机控制模块（ECM）检测到节气门开度小于3．10％。     

OBD II诊断故障码总表（二）——美国现行的动力系故障码

近年来，国内一些汽车杂志陆续刊登了很多介绍OBDII和OBDII故障码的文章，但其中多数对OBDII故障码的介绍都欠全面，甚至个别文章还或多或少存在错误，这大概是这些作者未看到原版的OBDII故障码标准的缘故。从上期开始，我刊“资料库”栏目将分期刊登美国SAE所定义的603个常用故障码，以帮助广大汽车维修人员了解和掌握OBDII故障码，提高维修水平。     

三菱帕杰罗V33W型吉普车电喷系统检修

阐述三菱帕杰罗V33W型吉普车电喷系统各执行器、传感器故障检测方法步骤，给出有关数据介绍系统的故障码的人工解读和对应故障部位。     

轿车车身计算机系统的检修

介绍现代轿车车身计算机系统检修的特点、基本要点和规律及需要注意的问题。     

本田雅阁发动机电控系统自诊断

本田汽车电控系统自诊断连接头有两个：一个是两个端子的SCS接头；另一个是三个端子的DLC接头。SCS(Service Check Signal)为“维修检测信号”的缩写。当电控系统存在故障时，短接SCS接头可以从仪表板的指示灯(MIL)中读取故障码；DLC(Data Lint Connector)为“数据传输接头”的缩写，使用诊断仪器，可以通过DLC接头和车载电脑交换数据，帮助排除故障。SCS和DLC接头的位置如图1所示。     

正确调用轿车电控系统的故障码

随着汽车故障自诊断系统的开发应用，通过解读故障码，大多数都能判明故障可能发生的原因和部位。然而，若仅仅靠故障代码寻找故障，往往会出现判断上的失误。     

填石路堤与土石路堤的施工和质量控制方法

通过京福国道主干线徐州东绕城高速公路的工程实践,介绍了填石路堤与土石路堤的施工和质量控制方法.将填石路基摊铺层分为粗粒层和细粒层两层;引入布设测量观测点手段,对松铺厚度和压实度的判定给出量化指标.     

故障一点通

宝马AFS机械锁止失灵故障现象:E系列的E60 E61 E63 E64宝马轿车出现以下两个故障现象。(1)车辆在休眠状态:当车辆解锁后转向系统发出"喀哒"的响声。发动机