长江三峡库区航路改革与船舶避碰

基于三峡工程蓄水后三峡库区航道特性和船舶流基本特性，根据船舶定线制的基本原理提出了三峡库区船舶航路改革的基本原则；根据船舶会遇的几何模型，提出了库区船舶在对驶相遇、追越、交叉相遇情况下的避碰决策。     

徐光启与红夷大炮问题研究

徐光启是我国明清之际最早提倡引进红夷大炮以用兵作战的先驱之一，他在红夷大炮的引进、仿制、火器营的编练等方面，劳神费思，用力颇多，最终却收效甚微。这种局面的出现看似偶然，实则早已蕴涵了历史发展的必然。     

数字化精确引航的应用

<正>0引言船舶引航分为航道引航和船舶靠离泊引航2个过程。航道引航的主要问题是船位和与他船的避让,而靠离泊操纵主要考虑余速控制、横距选定和入泊角度选取等。船速控制是引航的第一要素,引航员通常依靠个人经验,尽管有统一的参考标准,但误差较大。随着科技的发展和进步,导航软件和雷达等辅助手段可以实现数字化精确引航,确保引航安全。1船舶矢量线定义船舶矢量线根据获取的位置(或方位)和距离、运     

公路施工管理特征分析与优化对策

在我国大举改革开放旗帜的同时．我国经济得到了迅速发展公路建设也逐渐取得了非常可观的成绩。然而．在每一次的施工管理过程中总会遇到这种那种问题，在一定程度七影响了公路建设的质量。本文在分析公路施工管理特征的基础上，阐述公路施工过程中可能出现的一系列问题，并制定出相关的优化对策。     

Multi-agent在船舶避碰决策中的研究与应用

船舶避碰决策问题由于受到诸多因素的影响,使得避碰决策模型必须能够适应复杂多变的环境。本文给出一种基于Multi-Agent的船舶避碰决策方法,对于复杂问题,Multi-Agent模型性能更优于单Agent模型。通过对多目标船舶避碰实验的仿真,能够得到与人工分析一致的结果表明,本文方法具有一定的合理性。     

一切和汽车相关的问题，欢迎来信

使用汽车的过程中会产生很多意想不到的问题，不论是用车、养车、维修等等使用过程中的问题都会让很多车主产生困扰。其实这些问题通过大家交流都能够得到更好的答案，你的问题也许别人也会遇到，我们一直认为解决一个人的问题也许可以帮助到一批人。所以还是那句话：有问题，别客气，尽管提！     

标准的意义在于规范

目前二手车在市场的交易，无非有经纪公司收购、4S店置换，和参加拍卖会成交等三种形式。前两者由于信息不对称，二手车出售人会遇到“杀价”。而后者相对公平，并衍生出了多渠道、多形式的“即时竞价”。即所谓通过现场、手机、网络等形式的“标车”。但这些交易方式都存在一个共同的问题，就是难以对交易车辆进行权威的、科学的，并且可以量化的鉴定评估。这已成为所有二手车交易方式的缺憾。     

重要信息提示

希腊授权CCS进行法定检验；中国提案被海安会采纳；中国船舶工业行业协会改选；中远网络控股海兰信数据；CCS召开第一届中国海员工会大会；CCS引领中小船厂登陆希腊。[编者按]     

执行ISM规则影响和效力的评估动态

根据最近召开的IMO海安会（MSC）第81次会议信患，MSC复审了关于国际安全管理规则执行影响和效力评估的研究报告（the report of a study on the impact and effectiveness of the ISM Code），该研究报告由选自有关管理当局、组织、学术界和航运界的一组独立专家（a Group of Independent Experts）完成。依据所收集的资料，该专家组得出结论：凡是哪里通过一种安全文化（through a safety culture）把ISM规则作为积极步骤取向效能而利用，那么其切实的积极好处是显而易见的。     

在高风险区域行驶船舶配备独立签约的武装保安人员（PCASP）的临时性指导与建议——海安会MSC．1／Circ．1405和MSC．1／Circ．1406通函

海安会（The Maritime Safety Committee）第89次大会于2011年5月23日向船东、船舶经营人和船长发布了MSC1／Circ1405“在高风险区域行驶船舶配备独立签约的武装保安人员（PCASP）的临时性指导”以及MSC1／Circ1406“船旗国关于在高风险区域行驶船舶配备独立签约的武装保安人员的临时性建议”的通函。主要是针对船舶防止和抵制海盗和武装袭击方面提供了进一步指导与建议。为