多孔混凝土基层缩缝处沥青面层应力分析

为了研究多孔混凝土基层沥青路面的结构设计方法,通过三维有限元数值分析方法,建立多孔混凝土基层缩缝处沥青路面的三维有限元模型,分析多孔混凝土基层缩缝处沥青面层的荷载应力、温度应力、荷载与温度耦合作用下的耦合应力。结果表明：基层缩缝处沥青面层底面荷载主应力多为压应力值,但其剪应力在接缝处出现峰值;在温度作用下,沥青面层应力峰值点的位置在基层缩缝中点处沥青面层的底面及表面;荷载和温度耦合作用下基层缩缝中点处沥青面层底面的第一主应力介于荷载应力和温度应力之间。     

明石海峡大桥1号锚墩设计

明石海峡大桥１号锚墩承支悬索水平拉力１２００ＭＮ，墩身长８４．５ｍ，宽６３．０ｍ高４９．５ｍ采用地下连续墙圆形沉井中填碾压混凝土基础，本文对基础，墩身的设计予以介绍。     

广东几座特大公路桥主墩防撞设计介绍

我国修建的一些特大桥中，由于桥下通行大吨位船舶和海轮的需要，要求桥墩能承受很大的船舶撞击力。目前一些桥梁的一个主墩基础造价就已达几千万元，因此在航道上建桥不仅通航净空而且桥墩的防撞都对桥的主墩位置和结构、桥跨大小、桥型方案甚至桥位的选择有着十分重要的影响。本文总结介绍了广东几座公路特大桥的主墩防撞设计，作为抛砖引玉，以期推动我国这一领域的研究。     

锯缝机锯刀盘切削刃厚度的设计

水泥混凝土路面上的纵、横直线缝隙的宽度过大或过小都将影响路面和行车质量.目前普遍采用锯缝机来开设缝隙,这就对锯缝机锯刀盘切削刃厚度的设计提出了要求.应综合考虑环境温度、刀盘强度、刚度等因素,设计具有合理厚度的锯刀盘切削刃,以满足水泥混凝土路面对缝隙大小的要求.     

变截面薄壁空心墩几何非线性分析

用能量法对变截面薄壁空心墩进行几何非线性分析,通过考虑和不考虑几何非线性两种情况进行对比计算,计算结果表明几何非线性对变截面空心墩的影响随着墩高的增加而增大,但其增大的幅度不是很大,当墩的长细比较大时,几何非线性的影响不能忽略。     

矮墩宽箱连续刚构桥设计

文章结合广西八尺江大桥建设的工程实例,介绍如何利用二三维有限元电算程序对矮墩宽箱连续刚构桥进行施工和成桥阶段的计算分析,从而达到满足宽箱(18·5m)、矮墩(12·5m)的设计要求。     

黄洲大桥V撑施工

黄洲大桥主墩墩身设计为状似字母“V”型的撑体结构 ,俗称V撑。主墩V撑采用体内埋设劲性骨架作承载体系结合简易施工支架施工 ,简要介绍施工方案选择、施工工序及施工要点等。     

高寒地区水泥混凝土路面胀缝的设置

通过对水泥混凝土路面在使用过程中发生损坏情况的实际调查分析 ,认为均是由于胀缝设置不当或未设置胀缝造成。因此 ,高寒地区修建水泥混凝土路面合理地设置胀缝是十分必要的