扬州电厂湿排粉煤灰作为填料的工程特性及压实质量检测方法试验研究

通过室内试验及路堤填筑质量的检测试验,对扬州电厂湿排粉煤灰的颗粒组成、击实特性及强度特性进行了研究,对不同检测方法的相关性及适用性进行了分析,对自凝聚作用对粉煤灰填层检测指标的影响进行了探讨。     

低桩承台防汛墙微型桩基原位试验研究

本文针对苏州河综合整治某新建防汛墙工程实例 ,通过原位试验方法对低桩承台微型桩基桩土共同作用机理进行了初步的分析和讨论。     

粉煤灰在公路路基施工中的应用

阐述了粉煤灰的物理性质和路用工程特性,总结出一套纯粉煤灰在高速公路路基施工应用中的一般技术问题.     

童荷斌专栏

中国站期间，我在宝马．威廉姆斯车队实地感受，这也使我能够深入思考一下F1车队的工作以及它在整个F1赛车运动中的作用。     

南宁膨胀土胀缩性模糊评判分析

提出了利用土的密度、液限、塑限、液性指数、塑性指数和自由膨胀率等6项指标来判别南宁膨胀土胀缩性等级的模糊数学定量评判方法,对6项指标与胀缩总率进行了相关关系分析,用其相关系数来确定相应的权重值,建立了相应的模糊数学评判模型,并用实例对所建的模糊数学评判模型进行了验证,其结果与实测结果相吻合.     

新时期道路运输价格探讨

道路运输市场作为社会主义市场经济的重要组成部分，必须符合社会主义市场经济规律，运输价格的市场作用与定价原则应以运输市场为基础。文章针对道路运输的行业特点对新时期道路运输的有关问题进行阐述。     

汽车轮胎智能监测系统发展与展望

轮胎是汽车行驶的一项重要安全性能指标。据交警部门统计,我国每年有26万交通事故是由轮胎气压偏低,偏高或渗漏所引起的,占交通事故总数的70％左右,造成巨大的经济损失和生命危害。如2001年仅广东省因轮胎故障发生的交通事故就有6000多起,死亡人数达4600多人。     

关于鼓式制动器效能因数变化特性的新探讨

为探索改进鼓式制动器性能的设计方法,首先从制动效能因数的计算公式入手,分析单自由度和二自由度制动蹄效能因数随摩擦片上径向合力作用点位置和摩擦系数变化的特性;其次通过对有关公式的进一步变换与推导,将制动效能因数分解为分别取决于制动蹄的杠杆增力作用和摩擦自增势(或自减势)作用的两部分,进而分析每部分制动效能因数随摩擦片上径向合力作用点位置和摩擦系数的变化特性。最后提出提高制动效能及其稳定性的有效途径,为传统鼓式制动器的改进提供理论基础。     

安全气囊的正确使用与维护

安全气囊的功能 在乘员使用安全带的情况下,气囊有助于减轻胸、头和面部在碰撞时受伤的严重性。当汽车发生前碰撞时,首先是汽车要停止运动,车内乘员在惯性力作     

水泥稳定砂砾基层干缩裂缝原因浅析

沥青路面早期裂缝是常见且易发生的病害之一,针对水泥稳定砂砾基层干缩裂缝原因进行了探讨,提出了防治措施,并结合工程实践总结了施工中应该注意的事项.