发动机气缸盖的修理

<正> 在V型12缸478kW的 M3—8401发动机上采用分置式气缸盖,缸盖由A—4铝合金制造。 发动机在工作过程中,缸盖内时常发生因其工作特点而产生的各种故障,最常见的有气门座磨损和裂纹,气门座在座孔里松动,座孔裂纹和严重的气孔及砂眼,螺孔磨损等等。 气门座内的裂纹和严重的气孔、砂眼等缺陷,不可能通过磨削来排除。此时可用心棒压出气门座(图1)或在立式钻床上(图2),用直径8mm的硬质合金钻头,通过钻模,钻出2个或3个小孔,以使气门座失去涨力(弹     

实例

(1)故障现象一辆CG125款跨式摩托车行驶49300多千米,汽缸侧发出有规律的异响,用户自行调整过气门间隙、未能排除故障,异响原因不明。故障分析与排除维修人员启动发动机,仔细倾听其声音,汽缸盖处及汽缸侧均发出有规律的异响。打开     

夏季行车二三事

8月7日,是我国24节气的立秋.虽然按节气来算,炎炎夏日已经过去了,但现在大部分地区的天气还是那么酷热难当.     

怎样防止缸盖产生裂缝

介绍缸盖产生裂缝的几种原因,提出了解决办法。     

真空密性罩在船体焊缝密性检查中的应用

本文介绍了一种真空密性罩的用途及其结构特点，在体舱室焊缝密性试验中应用方便，试验结果符合ＣＣＳ规范的要求。     

发动机陶瓷缸盖底板,气门座及气门导管的研制

介绍了隔热发动机陶瓷气缸盖底板、陶瓷气门座和陶瓷气门导管的研制经验，这些部件研制成功的关键技术措施以及考核试验结果。     

捷豹全新XK跑车将装弹射式发动机罩

捷豹全新的XK跑车将装备一个弹射式发动机罩．在与行人发生碰撞时，该发动机罩会上弹17cm，以增加发动机罩和发动机硬点之间的距离，保护行人安全。     

我精故我靓——赏析JS125-5（建龙）精品车

当今摩托车市场，产品同质化现象十分严重，致使价格大战频频发生、接连不断。不但扰乱了市场竞争秩序，影响了行业健康发展，而且损害了摩托车生产厂家、商家和广大消费者的根本利益，阻止了摩托车产业的技术升级，造成摩托车业技术整体水平落后，总是在低档次、低层次徘徊不前，业界人士忧心如焚。不少仁人志士大声疾呼：摩托车发展必须走“差异化”发展之路。市场残酷竞争的现实也在呼唤摩托车产品必须坚持走“个性化”技术开发之路。建设集团积数十年产品开发之经验，审时度势，及时调整企业经营策略，在全面推进“一三九”行动纲领和“六年三步走”战略目标中，大力开展新品工程、