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441.
《轻型汽车技术》2005,(4):28-31
10.发动机罩前缘区域 为了满足所提议的伤害度指数,发动机罩前缘区域在重新设计中是最困难的部分。事实上,在涉及极高的冲击能时,不可能开发出切实可行的解决方案,这对于SUV在欧洲的销售前景蒙上了阴影。2004年进行了法规提案审查,这个话题有望成为议程中的热门。  相似文献   
442.
发动机机体和缸盖产生裂纹后 ,可根据裂纹的部位和大小采用不同的修复方法。裂纹不大且发生在工作温度不高的部位 ,可采用填补方法 ;裂纹范围集中或有部分破洞的地方 ,可用补板法 ;裂纹较长又不便用补板法修复的 ,可采用补钉法 ;如果裂纹发生在内部且强度要求很高的地方 ,可采用焊接法。目前常用的是电焊冷焊法和补板法。1 电焊冷焊法修复工艺 清洁 用钢丝刷子清洁裂纹 (最好用气火烤一下 )。   钻孔 在裂纹两端各钻一孔。 开坡口 用錾子沿裂缝开 75°~ 85°的“V”形槽 ,槽的深度要根据工件厚薄而定 ,一般以不超过工件厚度的 2 /3…  相似文献   
443.
《汽车知识》2014,(3):98-103
想要开动世界上第一辆跑车Prinz-Heinrich-Wagen,光有汽车机械知识可不够,还必须有技巧和力气才有可能启动它。启动Prinz—Heinrich—Wagen的第—步是挪开笨重的发动机罩,露出庞大的四缸发动机,然后用些油润滑一下气门,再滴一点轻汽油在油管里,而且量要刚刚好,保证不会从化油器中溢出来。然后通过方向盘旁边的手泵给管子施加一些压力,再通过方向盘上的小摇杆将点火时间调到“提前”的位置。  相似文献   
444.
3.分解和组装1-3挡离合器K1 1-3挡离合器K1部件分解图如图166所示.装配图如图167所示,装配时,图中碟形弹簧的拱形面指向离合器罩.装配后检查离合器压板和卡环之间的间隙.如图168所示.安装尺寸为0.45-0.85 mm.磨损极限为1.05 mm。  相似文献   
445.
朱则刚 《驾驶园》2008,(9):52-55
1.汽缸垫烧蚀故障的现象特征汽缸垫装于缸盖与缸体之间,通过缸盖螺栓上紧后保证汽缸的密封,防止燃气,冷却水和润滑油窜漏。它必须严密密封汽缸内所产生的高温高压气体和贯穿缸垫的具有一定压力流速的冷却水与机油,并能经受庄水、气和油的腐蚀。常见缸垫烧蚀是由于高温高压燃气冲击缸垫,烧坏包口、护圈及石棉板,导致汽缸漏气、润滑油、冷却水窜漏。出现冲蚀缸垫故障时,发动机动力性下降,汽缸压力不足;严重时化油器回火,排气管放炮现象,应立即更换缸垫。时下,一些车主列保护汽缸垫缺  相似文献   
446.
NH缸盖螺塞安装质量问题,一直未得到很好的解决,主要出现的问题是:缸盖螺塞在安装时,少数螺塞在规定的拧紧力矩下,不是冒出表面,就是低于规定的深度,达不到装配工艺规定的深度尺寸要求。从中找出问题的症结,从工艺上采取了相应措施来保征NH缸盖螺塞的装配质量。  相似文献   
447.
在简要介绍船舶柴油机汽缸盖恶劣的工作环境基础上,指出它容易产生的故障,并针对常出现的裂纹故障,分析其裂纹产生的原因,并指出如何检查裂纹,以及一些应急修理方法,最后给出预防汽缸盖裂纹产生的措施。  相似文献   
448.
转炉烟罩是炼钢厂的主要设备之一,它的冷却水管的爆破严重地影响钢产量及转炉运行安全.文中以转炉移动烟罩冷却水管为研究对象.通过金相显微镜、电子探针等设备,对冷却水管的失效机理进行了分析.研究结果表明:转炉烟罩的失效主要是由烟罩的热应力和工质水的腐蚀所引起,烟罩冷却水管的超温工作大大缩短了它的使用寿命;同时烟气冲刷也是冷却水管变薄的原因之一;采用涂层保护可有效地提高烟罩冷却水管的抗高温氧化及抗冲蚀性能.  相似文献   
449.
为解决某温差电致冷系统散热器存在的,轴流风机只有在断电的情况下其保护器才发出故障报警信号的问题,介绍罩极式单相异步电动机的结构特点和转速测量的常用方法。然后通过一些试验数据,讨论采用相位角测量和提取轴流风机工作电流、供电电压来确定其转速的方法。最后结合100FZY2-S型轴流风机的具体情况,给出新型断风保护器的电路原理和工作过程。  相似文献   
450.
通过对罩极电动机的两个旋转磁场的分析,推导出总的电磁转矩公式,利用该公式就可得出罩极电动机的运行特性曲线,并计算其输入、输出功率、效率、功率因数等,文中提出的方法解决了罩民动机由于结构复杂而难以进行完整的定量分析的问题。  相似文献   
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