吧国公堂档案所见之18世纪末闽粤出洋人中人制度——以"知见人"、"挂沙人"、"唄呾人"为中心

中人制度是法律史、社会史、经济史等领域关注的重要议题,本文利用<公案簿>材料,以"知见人"、"挂沙人"、"唼哩人"三种常见的中人形式为中心,结合相关文献资料,对18世纪末吧达维亚闽粤出洋人的中人制度进行初步的分析,并试图在此基础上,对清代出洋人在东亚水域的跨区域经贸网络运作,提出一些想法.     

本月精华

新闻资讯Smart出艺术图书第三眼看环保以文化气质和创新思想著称的Smart品牌,此次别出心裁推出了艺术图书,书名是《另眼看环保:Smart艺术展》。该书出版的目的是使人们从一种新的角度来看待交通运输和环境保护。书中的理念来自于100多位各领域的艺术家。图书将于3月19日在美国上市;欧洲市场上的价格为29.9欧元。     

基子MapInfo的城市公交出行最优路线算法研究

根据城市交通网络的特点,利用动态分段技术建立的基MapInfo的动态分段数据结构,充分考虑了乘客出行心理,同时设计出了公交出行最优路径算法,已经济南市公交信息查询系统的实践证明,提高了乘客出行的便利性和高效性.     

网络购物现状调查及网络服务质量对顾客忠诚作用机制研究设计思路

我国迅速发展的网络产业和网络购物行业对我国的经济发展有着巨大的现实经济利益和长远意义,通过对网上各种群体的网络购物现状的调查,分析各个群体的网络购物态度,能够提出网络销售者的增值点,从而能够为网络产业发展提供理论参考。     

我国干线铁路通用轨道谱的研究

在对比和分析欧美铁路的轨道谱拟合公式及我国专家学者研究成果的基础上,结合对我国主要干线铁路大量轨道不平顺检测数据的分析和计算,研究并给出能较好表征我国干线铁路轨道不平顺特征的通用轨道谱拟合公式以及通用轨道谱的表达方式。由于我国干线铁路的建设标准差异比较大,采用平均轨道谱表达方式不能很好地表征我国干线铁路的轨道质量状况,而采用分级形式的轨道谱则能够更好地表征我国众多干线铁路的轨道不平顺特征;根据我国干线铁路的行车速度,建议将我国干线铁路轨道谱划分为3个等级,即200km.h-1等级提速线路轨道谱、160 km.h-1等级提速线路轨道谱和120 km.h-1及以下普通线路轨道谱。     

骨干传送网络模式探讨

通过对组网模式和传送层核心价值分析,提出“IP＋Optical”组网模式,并从技术、QoS、经济等层面阐述其特点。     

杨林：商务人士的动感座驾

克莱斯勒销售市场部总经理杨林在揭晓价格时说，克莱斯勒铂锐凭借其锐利的锋线外形、强劲的动力把商务人士动感座驾理念表现得淋漓尽致，它不仅仅是动感时尚的商务，还全新演绎了科技网络商务、快乐自信商务、环保健康商务．代表了商务车型的全新价值理念。     

浅析RPR技术

本文首先介绍了RPR的技术特性原理,进而通过重点分析RPR技术与传统分组交换结构的不同工作机制,得出RPR作为一种城域网解决方案的＂弹性＂优势。     

西部地区区域物流系统规划探讨

研究目的:区域物流规划是区域物流发展的蓝图和行动指南,区域物流的合理化研究以提高区域物流对区域经济发展的支撑力度、提高整个城市群的竞争力为目标;对区域物流规划理论和方法进行研究,是未来物流理论研究和发展的必然趋势.研究结论:(1) 系统论述和分析了区域物流规划的概念、主要内容以及需求预测分析的技术路线和发展模式,描述了区域物流系统的目标和评价体系;(2) 应用多种方法预测区域物流需求及在空间上的分布;(3) 用定性与定量结合的方法将专家的主观判断用数量形式表达.     

舰船导航系统CAN总线网络设计的关键技术

针对舰船传统导航系统中通讯方式的不足,提出了基于CAN总线的导航系统网络化方案,进行了双冗余CAN网络结构的设计。该方案中,综合导航显控台、各导航传感器及导航设备均挂接在CAN网络上,利用CAN总线这个开放统一的接口可以很好地实现各导航设备与舰船上其它系统的信息共享,从而提高了整个导航系统的自动化与可靠性。MATLAB仿真试验表明,基于CAN总线的导航系统网络化方案是可行的。