全文获取类型
收费全文 | 10720篇 |
免费 | 268篇 |
专业分类
公路运输 | 2539篇 |
综合类 | 2663篇 |
水路运输 | 2549篇 |
铁路运输 | 2719篇 |
综合运输 | 518篇 |
出版年
2024年 | 68篇 |
2023年 | 273篇 |
2022年 | 313篇 |
2021年 | 378篇 |
2020年 | 324篇 |
2019年 | 306篇 |
2018年 | 124篇 |
2017年 | 172篇 |
2016年 | 195篇 |
2015年 | 318篇 |
2014年 | 497篇 |
2013年 | 449篇 |
2012年 | 505篇 |
2011年 | 610篇 |
2010年 | 607篇 |
2009年 | 638篇 |
2008年 | 718篇 |
2007年 | 699篇 |
2006年 | 631篇 |
2005年 | 479篇 |
2004年 | 471篇 |
2003年 | 502篇 |
2002年 | 330篇 |
2001年 | 346篇 |
2000年 | 262篇 |
1999年 | 157篇 |
1998年 | 122篇 |
1997年 | 95篇 |
1996年 | 108篇 |
1995年 | 72篇 |
1994年 | 46篇 |
1993年 | 36篇 |
1992年 | 39篇 |
1991年 | 34篇 |
1990年 | 34篇 |
1989年 | 26篇 |
1988年 | 3篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 593 毫秒
51.
<正>一、珠江三角洲东西部经济发展不平衡,西部地区有发展空间 1.过去20多年东西部经济发展比较 我们将三角洲分为东部地区(深圳、东莞和惠州)、中部地区(广州)、西部地区(珠海、中山、佛山、江门和肇庆)。过去20多年,东、西部地区经济的发展差距很大。 从国内生产总值看,1980年东部地区16.60亿元,占三角洲13.27%,西部地区是50.96亿元,占40173%,西部地区的经济总 相似文献
52.
如何预防和减少交通事故是各级公安交通管理部门的一大课题。河南高速交警支队4年来在事故预防方面进行了有益的探索,并取得了明显的效果,继1999年、2000年,2001年事故四项指数明显低于全国平均增长幅度后,2002年事故四项指数与上年同期相比又全面下降。 相似文献
53.
DF8B型机车逻辑控制单元设计 总被引:4,自引:4,他引:0
从DF8B LCU功能需求出发,介绍了MVB与CAN总线两种通信网络特点,并对其性能进行比较,重点是MVB方案的LCU功能、硬件系统组成及软件设计。DF8B LCU简化了机车线路,提高了系统可靠性,完全满足机车性能要求。 相似文献
54.
交通需求OD估计与预测的现状研究分析 总被引:3,自引:3,他引:0
目前,对于静态OD矩阵估计问题已经有很多研究者,对于动态OD前沿的研究工作则非常有限。关于对OD估计和预测的研究可分为封闭网络和开放网络。介绍了研究封闭网络的Bell,Van der Zijpp,Chang and Wu和Chang and Tao等人的方法,以及研究开放网络动态估计的3种方法,即Cascetta、Okutani、Ashok和Ben—Akiva等人的方法。并指出可以将OD估计问题陈述为具有不同误差特性、多个来源的不同类型信息的综合性和一致性的结合体,此联合估测就是经济计量学的混合估计的问题。 相似文献
56.
针对网络控制系统中存在的不确定时延,在传感器采用时间驱动,执行器与控制器采用事件驱动、时延小于一个采样周期的条件下,将网络控制系统建模为一类具有不确定性的线性离散系统并且其标称模型可控。围绕该标称模型,利用Lyapunov方法,基于相应的LMI可行解,给出网络控制系统保性能控制律的设计方法。通过仿真证明了该方法的有效性。 相似文献
57.
59.
丁以中 《上海海运学院学报》2003,24(2):97-102
阐述了物流通道构建中节点和边的选择方法,建立了基于整数规划的选址模型和基于网络规划的路径选择模型,并用算例说明了模型的有效性。 相似文献
60.