基于路网可达性的城市交通离散网络设计模型及算法

根据城市交通路网分区理论,把分成的子区看成一个节点,考虑所有节点的可达性,以此度量整个路网的可达性,设计了基于路网可达性最大为目标的城市交通离散网络设计模型。采用粒子群算法,并给出一个简单的算例,算例表明,合理的添加路段,能使城市路网可达性达到最大。     

西安公交网络语提示出行缓堵

“清在公交站点候车的乘客,站在道沿上候车,谢谢！”“请文明乘车,为公交车进站让出一条通道”9月8日早,两安公交五公司的公交志愿者30多人,来到大雁塔公交站点,劝导广大乘客文明乘车,开展“文明候车有序乘车缓堵保畅靠大家”宣传活动,目的是为广大市民营造一个安全、有序、文明的乘车环境。     

上海铁路局计量管理信息系统研究与应用

上海铁路局计量管理信息系统是专业的计量管理网络软件,采用网络编程语言和数据库技术,对计量标准、测量设备、计量人员等在内的计量内部资源的全面规划管理,使得计量管理的一目了然,并提供智能化的预警提示、动态台帐、动态报表等,辅助决策,提升管理水平。     

客运专线SCADA业务组网优化建议

主要介绍目前电力SCADA系统通信组网方案,结合传输系统建设方案及特点,提出电力SCADA系统组网方案优化的建议。     

数据

490万公里《十二五综合交通运输体系规划》中提出,十二五期间,国家要初步形成以五纵五横为主骨架的综合交通运输网络,总里程达490万公里。同时积极发展水路运输,完善港口布局,提升沿海港口群现代化水平,推进航运中     

从新型有轨电车谈城市轨道交通的可持续发展

通过对国内如火如荼的地铁建设进行分析,结合目前各个城市正在规划建设新型有轨电车的新形势,提出将城市地铁线网与新型有轨电车网络进行整合的理念：中心城区以地铁线网为骨干交通,城市外围以有轨电车为骨干网,有轨电车衔接地铁网络并互为补充,两网合并为一张轨道交通网络,同步规划与建设,由一家公司来统筹运营。从规划及建设方面考虑,以客流为支撑,压缩地铁长度,加大新型有轨电的网络覆盖规模,充分利用网络资源,实现轨道交通经济效益与社会效益的最大化,以达到轨道交通可持续发展的目的。     

内容中心网络系统及其在船联网中的应用

文章根据信息技术发展趋势,提出将内容中心网络与现有技术结合,建设新的船基信息网络的方法。介绍了内容中心网络的系统结构与工作原理,并以船基数据传输系统为研究对象,建立了相应仿真模型。通过分析网络的内容缓存命中率、内容服务器负载、系统传输速度与完成一次数据传输所需经过的路由跳数等性能评价指标,指出了内容中心网络相比于IP网络等现有网络的优点,并验证将该技术应用在船联网中的优势与可行性。     

摩托车电子商务“不怕路远”

随着网络时代的到来,摩托车企业的经营、销售和信息管理也在发生着巨变,且随着互联网的迅速发展,一些摩托车企业试图凭借各种电子商务平台使企业获得新的活力。自建网络营销平台的嘉陵,目前已有近3万的会员。2012年8月6日,建设摩托官方旗舰店正式入驻天猫商城,通过线上到线下的模式,自上线截至2013     

浅谈计算机网络在基层站段中的作用

通过分析计算机网络在铁路基层站段中的应用方式,找出计算机网络在铁路基层站段中的作用,并提出自己的设想。     

西门子收购罗杰康后首推新型28个千兆端口机架式交换机

在2012年3月成功收购加拿大罗杰康后,西门子工业业务领域工业自动化集团推出了新型Ruggedcom RSG2488机架式交换机,扩展了其针对电力应用设计的坚固网络组件产品线。新型高密度端口的Ruggedcom RSG2488二层交换机是西门子全新Ruggedcom产品线中的首款产品,针对中国市场设