首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   10798篇
  免费   324篇
公路运输   2665篇
综合类   2623篇
水路运输   2732篇
铁路运输   2659篇
综合运输   443篇
  2024年   131篇
  2023年   423篇
  2022年   474篇
  2021年   551篇
  2020年   383篇
  2019年   341篇
  2018年   133篇
  2017年   188篇
  2016年   194篇
  2015年   278篇
  2014年   471篇
  2013年   407篇
  2012年   511篇
  2011年   589篇
  2010年   580篇
  2009年   603篇
  2008年   670篇
  2007年   669篇
  2006年   577篇
  2005年   466篇
  2004年   442篇
  2003年   480篇
  2002年   337篇
  2001年   315篇
  2000年   247篇
  1999年   152篇
  1998年   111篇
  1997年   75篇
  1996年   83篇
  1995年   55篇
  1994年   40篇
  1993年   29篇
  1992年   33篇
  1991年   32篇
  1990年   27篇
  1989年   21篇
  1988年   3篇
  1985年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
方兴  刘杰生 《舰船电子工程》2006,26(1):47-49,74
综合集成作为我军实现新军事变革的重要方法,越来越受到各方面的广泛重视,首先概要介绍了综合集成的理念和实现的三个层次,着重分析介绍了信息系统综合集成中相关软件技术的发展和应用。  相似文献   
52.
针对网络控制系统中存在的不确定时延,在传感器采用时间驱动,执行器与控制器采用事件驱动、时延小于一个采样周期的条件下,将网络控制系统建模为一类具有不确定性的线性离散系统并且其标称模型可控。围绕该标称模型,利用Lyapunov方法,基于相应的LMI可行解,给出网络控制系统保性能控制律的设计方法。通过仿真证明了该方法的有效性。  相似文献   
53.
中国城市轨道交通建设目前进入了高峰期.有25个城市规划了轨道交通网络.总里程高达5000公里.总投资估算超过8000亿元.其中北京、上海、广州、深圳等10个城市拥有已建成的轨道交通线路。  相似文献   
54.
《世界汽车》2006,(2):10
锦湖公司在率先于国内其它轮胎厂商推出锦湖2005款全新雪地轮胎时,利用自己遍布全国的销售网络,进行冬季轮胎保养与维护的真情服务行动。  相似文献   
55.
阐述了物流通道构建中节点和边的选择方法,建立了基于整数规划的选址模型和基于网络规划的路径选择模型,并用算例说明了模型的有效性。  相似文献   
56.
李凯  黄厚宽 《铁道学报》2003,25(5):70-74
传统的Hopfield网络在联想记忆、优化计算方面发挥了重要作用,但该网络存在一个弊端,即它只能处理线性或二次的最优化问题。因此,本文首先对Hopfield神经网络进行了扩展,将其称为复突触神经网络(或模型),扩展的网络不仅可以解决目标函数或约束中含有高阶的最优化问题,而且还可以处理目标函数含有对数、三角形式等较复杂函数的最优化问题;然后给出了该网络稳定的充分条件并给出了证明,同时对网络中的权矩阵是否对称也进行了讨论;最后结合典型的模糊c均值聚类问题验证了该模型的有效性。  相似文献   
57.
罗楠 《铁道通信信号》1999,35(12):17-19
介绍了BITs-512铁路专用通信系统在铁路调度试验网中的组网应用方式及功能特点。  相似文献   
58.
哈尔滨给定运输服务公司,由于开展集装箱拼箱业务,目前已成为全国集装箱拼箱业务中的佼佼。这个公司办理国内储装箱拼箱、整车、零担,危险货物、快件、汔车维修、配件供应、代售民航客票等项业务,其中集装箱拼箱已成为该公司业务量最大、  相似文献   
59.
本文以潜艇C^3I系统需求为背景,介绍了有序分层融合模式及其相应算法。仿真和加载试验表明,该模式成功地解决了多传感器多目标信息的融合处理问题。  相似文献   
60.
自适应神经网络用于船舶动力定位系统   总被引:1,自引:1,他引:0  
船舶动力定位(DP)采用一种控制系统驱动装在船上的侧推器和尾部推进器或者几个全回转的推进器,使船定位在海平面的要求位置上。船受到风、浪及流等海洋环境力的作用时会漂移离开原位置,传统的控制方法是采用PID(比例、积分、微分)反馈控制。顾和李(1994)提出了一种新的基于人工神经网络的控制方法,它具有许多优越性:①一个可随意调节的目标函数以适合不同的需求──定位精度高或节约定位能量后前馈控制并能自适应于不同的环境力变化包括非线性的波浪漂力;本文在目标函数中引入了与速度相关的项,从而提高控制质量。这一方法也可用于自动驾驶船舶沿设定的轨迹航行。计算机模拟结果表明本方法能达到很好的控制效果。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号