全文获取类型
收费全文 | 9601篇 |
免费 | 263篇 |
专业分类
公路运输 | 2234篇 |
综合类 | 2470篇 |
水路运输 | 2212篇 |
铁路运输 | 2528篇 |
综合运输 | 420篇 |
出版年
2024年 | 62篇 |
2023年 | 257篇 |
2022年 | 294篇 |
2021年 | 365篇 |
2020年 | 304篇 |
2019年 | 288篇 |
2018年 | 113篇 |
2017年 | 150篇 |
2016年 | 170篇 |
2015年 | 264篇 |
2014年 | 436篇 |
2013年 | 381篇 |
2012年 | 456篇 |
2011年 | 553篇 |
2010年 | 556篇 |
2009年 | 576篇 |
2008年 | 636篇 |
2007年 | 615篇 |
2006年 | 554篇 |
2005年 | 443篇 |
2004年 | 414篇 |
2003年 | 457篇 |
2002年 | 319篇 |
2001年 | 307篇 |
2000年 | 238篇 |
1999年 | 144篇 |
1998年 | 112篇 |
1997年 | 74篇 |
1996年 | 81篇 |
1995年 | 56篇 |
1994年 | 38篇 |
1993年 | 29篇 |
1992年 | 37篇 |
1991年 | 31篇 |
1990年 | 27篇 |
1989年 | 23篇 |
1988年 | 3篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有9864条查询结果,搜索用时 0 毫秒
91.
付胜华 《城市轨道交通研究》2013,16(5)
介绍了一种单环双节点与链路聚合网络技术在轨道交通综合监控中的应用.首先介绍了综合监控网络组成,在分析了双环双节点网络的不足之处后,引出单环双节点与链路聚合网络.然后,阈述了冗余环网和链路聚合的基本原理和其优势,最后,对该技术在轨道交通行业的应用提出展望. 相似文献
92.
论述了接触网隔离开关监控系统的基本构成,并结合工程应用实例从主站、子站及通信网络3个方面比较了监控系统的各种方案,最后探讨了接触网隔离开关监控终端的发展趋势。 相似文献
93.
从选址和规模2方面考虑新建和扩建城市轨道交通停车换乘设施,采用基于路径的用户平衡配流模型和多方式配流方法,建立了基于投资最小化的城市外围停车换乘设施选址模型。 相似文献
94.
目前,全国铁路运营总里程将突破10万公里,其中高速铁路约为9000公里、电气化铁路约4.8万公里。全国城市轨道交通系统发展更是日新月异,已在北京、上海、广州等25个城市落地,截止2011年底其正式营业总里程已超过1600公里。在“十二五”期间,还将建成京津冀、长江三角洲、珠江三角洲等十大城市群的城际轨道交通网络,届时,涉及全国40多个城市的轨道交通系统总里程将超过2600公里。 相似文献
95.
随着各大城市地铁线路的开通,我国.的轨交交通行业迅猛发展。城市轨道交通编织的城市交通网络,有效缓解了城市交通压力,给人们出行带来了便利和舒适。但是,作为运能极强的出行工具,一旦出现重大问题,就会有大量的乘客困在狭小的地下通道里面, 相似文献
96.
根据调查分析得到轨道交通司机胜任力评价的4个一级评价指标和16个二级评价指标。将此评价指标作为变量,基于贝叶斯网络原理,构建司机胜任力贝叶斯网络。选取职业心理特征和职业理论特征作为中间节点,规章制度掌握程度、车辆理论知识水平、学习能力和复杂反应能力作为父节点,司机胜任力作为子结点,得到简化的司机胜任力子贝叶斯网络。利用该子贝叶斯网络对实例的分析结果表明:司机职业心理特征对司机胜任力影响较大;评价结果准确地反映了司机胜任力各项评价指标间的相互作用关系;该方法可为司机的选拔、培训和退役提供定量分析的依据。 相似文献
97.
54客运专线防灾安全监控系统联调联试方案客运专线防灾安全监控系统联调联试是系统投入运行前的一个关键环节,通过对大风监测、暴雨监测和异物侵限监控等子系统的联调 相似文献
98.
以广州地铁3号线为例,分析了列车网络控制系统及其对故障的诊断方式;通过对广州地铁3号线列车网络控制系统故障的解决及分析,对列车网络控制系统稳定性提出更高要求. 相似文献
99.
主要介绍应用于深圳地铁3号线正线信号系统中的车-地无线通信系统的结构、组成和原理,并简要描述系统的主要特色,以及系统应用中应注意的问题. 相似文献
100.
南京地铁1号线的列车总线采用的是FIP协议,并以此构建了列车信息监控系统(TIMS)。而2号线列车以MVB技术为基础构建了全新的列车控制网络(TCMS)。在1号线FIP的基础上,介绍了使用在2号线列车MVB总线的物理层、帧及其时序。 相似文献