首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   9627篇
  免费   260篇
公路运输   2242篇
综合类   2480篇
水路运输   2214篇
铁路运输   2529篇
综合运输   422篇
  2024年   62篇
  2023年   269篇
  2022年   296篇
  2021年   371篇
  2020年   304篇
  2019年   288篇
  2018年   113篇
  2017年   150篇
  2016年   170篇
  2015年   264篇
  2014年   437篇
  2013年   381篇
  2012年   456篇
  2011年   553篇
  2010年   558篇
  2009年   576篇
  2008年   636篇
  2007年   615篇
  2006年   554篇
  2005年   443篇
  2004年   414篇
  2003年   457篇
  2002年   319篇
  2001年   307篇
  2000年   238篇
  1999年   144篇
  1998年   112篇
  1997年   74篇
  1996年   81篇
  1995年   56篇
  1994年   38篇
  1993年   29篇
  1992年   37篇
  1991年   31篇
  1990年   27篇
  1989年   23篇
  1988年   3篇
  1985年   1篇
排序方式: 共有9887条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
城市快速轨道交通系统与快速路网络   总被引:2,自引:0,他引:2  
  相似文献   
992.
993.
本文简介了编制施工进度计划而采用的网络计划的计算模型,给出一个工程网络计划图,给出一份计算程序单,并对其使用,操作进行扼要的说明。  相似文献   
994.
周期运行图编制模型与算法研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
在周期运行的运输组织模式下,所有列车在车站到发都是周期循环发生的。将安排列车运行线的问题看作周期事件安排问题,并借助周期约束图及周期势差模型,可以建立周期运行图网络模型。模型充分考虑到列车不同情况下的停站时间、到发安全间隔等各项周期约束,并将列车的总停留时间最小作为目标函数。当约束图顶点和弧的数量众多时,模型的求解将比较困难。通过选择合适的约束图生成树,找到变量的合理取值范围,并对模型进行一些预先简化处理,可以降低模型的求解难度。最后求解一个区段不同列车开行方案的周期运行图,验证模型的可行性。  相似文献   
995.
基于高阶CMAC网络的机器人自学习控制器   总被引:1,自引:0,他引:1  
提出了将CMAC网络与PD控制器相结合的机器人在线自学习控制器,通过引入高阶网络的概念,采用简单的叠加处理法将多维输入空间的CMAC神经网络化为多个一维输入子网络,从而简化系统的网络结构.同时对进行叠加的一维输入CMAC网络选取不同的学习步长,提高了学习的收敛速度和模型的逼近能力.计算机仿真结果表明,所提出的新型机器人自学习控制器具有很好的控制性能.  相似文献   
996.
997.
998.
《汽车与配件》2005,(29):14-14
意大利车灯供应商Automotive Loghting日前宣布,将在中国投资700万欧元建厂.工厂选址在安徽芜湖。该工厂预计将于明年初投产,目前公司已经在做挑选供应商的准备。  相似文献   
999.
随着现场总线技术的出现,控制系统向分散化、智能化、网络化方向发展。基于现场总线的新一代控制系统(FCS)将取代传统集散控制系统(DCS);FCS在控制网络和信息网络的集成过程中起重要作用。  相似文献   
1000.
世界高速铁路现状及其社会经济效益   总被引:9,自引:1,他引:8  
谢贤良 《中国铁路》2003,(11):60-64
介绍了世界高速铁路现状,在建和计划建设的高速铁路。并以实例阐述了高速铁路的社会经济效益。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号